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中国高铁

2015-08-07 15:59 来源:光明网  我有话说
2015-08-07 15:59:29来源:光明网作者:责任编辑:张倩

中国高铁

中国高铁

  入围理由:

  中国高速铁路作为一个庞大的系统工程,建设始于2004年的中国铁路长远规划,2004年以来根据国务院“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的指导方针,我国大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,攻克了高速转向架等九大核心技术,成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组。经过十几年努力,中国高铁从无到有,各项技术不断取得突破,中国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、运载人次最多、在建规模最大的国家。

  以2013年红星奖至尊金奖CRH380A型机车为例,整车采用铝合金整体焊接,外观采用流线形设计,头型设计取材于长征火箭,采用旋转抛物体特征的楔形结构,大大降低了气动阻力。同时,在运营过程中人均能耗也极大降低,提高了再生能量的利用率,体现了优良的气动性能和科技特征。根据中国铁道部发布的消息,自2003年以来,中国高铁相关技术的专利申请量为1902件,专利授权量为1421件。

  同时中国高铁技术也走在国际前列,高速列车轨道沉降误差以毫米计,标准比F1赛车跑道还高。中国高铁纵横东西南北,沿线有湿陷性黄土,有湿地、也有高寒地区。在这些线路上,中国成功解决了地质沉降和轨道热胀冷缩问题,有效控制了钢轨全线高低误差。2012年12月1日开通的哈大高铁是世界首条在高寒地区建设的高速铁路。除中国外,在线路的建设和耐寒列车的研制上,其他国家没有一个拥有完全成熟的设计和运营管理经验。

  中国高铁已经成为中国走向全球的名片。李克强总理在英国、罗马尼亚、泰国、埃塞俄比亚等国家的国际贸易交流中,主动推介中国的高铁技术。“中国高铁”已成为中国装备“走出去”的重要标志。中国高铁走出国门的第一单“莫斯科-喀山高铁”时速可达400公里,不仅为目前国际上速度最快的高铁,更是推进国家“一带一路”建设过程中的又一重要成就。

  截止2014年底,中国高铁运营里程数突破1.6万公里,约占世界高铁运营里程的60%,稳居世界高铁里程榜首。中国高铁向世界证明了中国的设计创造能力,它传达出设计对中国社会进步的积极影响,向世界展示了中国设计软实力。

[责任编辑:张倩]
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