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北京6号线西延工程完成84% “握手”1号线需时日

2018-02-13 14:42 来源:北京日报 
2018-02-13 14:42:43来源:北京日报作者:责任编辑:张璋

  6号线西延年底先通4站

  本报记者 曹政

  记者昨天从市轨道公司获悉,正在抓紧建设的地铁6号线西延工程苹果园以东的四座车站预计2018年年底具备开通试运营条件。同时,年底还同时开通8号线三期部分路段和四期工程,预计2021年8号线实现全线贯通。

  6号线西延工程完成84%

  6号线西延工程西起金安桥站,东至6号线目前的西端终点海淀五路居站,跨越石景山区和海淀区两个行政区。西延工程线路全长10.556公里,共设车站6座。

  6号线西延6座车站中有换乘站3座,分别是金安桥站换乘S1、11号线,苹果园站换乘1号、S1线,田村站换乘3号线、L6线。

  北京市轨道公司相关负责人透露,该工程共6座车站、7个区间,这13个单位工程中已完成主体结构的有11个单位工程,完成比例84%。

  由于进场较晚,目前金安桥站区间及金安桥站正在进行主体结构施工,完成约40%。各车站附属工程全面开始施工,累计完成30%,二次砌筑、设备安装及装修施工完成30%,苹果园站以东实现长轨通。

  “握手”1号线尚需时日

  6号线西延苹果园以东部分预计2018年年底具备开通试运营条件。

  至于剩余的金安桥站和苹果园站,由于进场较晚、配合苹果园枢纽建设等原因通车时间未定,6号线与1号线的“握手”还需等苹果园枢纽建成之后。

  记者同时也从中铁六局北京铁建公司获悉,由其承建的剩余段——6号线西延07标金安桥站站厅层结构施工顺利完成,同时,金安桥站-苹果园站区间二衬主体结构、金安桥站区间明挖段土方开挖全部完成。三大节点的如期完成,为后续工作的顺利开展和未来通车创造了有力条件。

  6号线西延工程是6号线一期、二期工程向西的延伸段,西延工程与6号线一期、二期工程贯通运营,将消除轨道交通线路断点,进一步完善西部的轨道交通线网,形成贯穿于北京城东西的第二条轨道交通大动脉。

  一旦苹果园站及以西工程完工后,6号线将与1号线实现“握手”,对缓解1号线客流压力、缓解城市东西向地面交通压力起到至关重要的作用。此外,6号线西延将与S1线形成良好的衔接换乘关系,建立起门头沟与中心城的快速连接的轨道交通走廊。

  8号线2021年全线贯通

  今年年底有望开通的另一条地铁是北京地铁8号线三期部分路段和四期工程。

  北京地铁8号线三期、四期是一条总体为南北走向,沿北京中轴线布置的快速交通走廊,工程全长约20.5公里。

  据介绍,计划于2018年年底首先开通珠市口以南至瀛海站,含珠市口站,共13座车站,全长16.4公里,目前,已经有9座车站基本完成了设备安装及精装修,铺轨完成30%,力争在2月份实现洞通,4月份完成轨道铺设。与2018年年底同步开通的还包括8号线二期美术馆站。

  剩余的王府井北至珠市口段,共3座车站,分别为王府井北站、王府井站和前门站,全长4.1公里,这3座车站由于受地理位置特殊、水文地质条件复杂、外部条件复杂影响,进场实质性开工较晚,目前均已进入车站主体结构施工阶段,计划于2021年开通。也就是说,到2021年,跨越南北五环的地铁8号线将全部贯通。

  8号线三期、四期建成通车后,将形成北京又一条南北走向的大动脉,有效缓解地面交通压力,提高出行效率,对带动沿线商业发展起到重要作用。

[责任编辑:张璋]
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