2月6日，16台国产纯电动出租车首次出现在澳门街头正式开始载客运营，吸引了一批乘客前来排队乘坐体验，与传统燃油车相比，零尾气排放、更大的车内空间、更安静的乘车环境获得了乘客们的欢迎。在此之前，澳门出租车市场仅有燃油车可供搭乘，本次纯电动出租车的投放，标志着澳门迎来出租车电动化的环保新时代。
据了解，本次澳门首批纯电动出租车采用的是来自深圳的比亚迪e6，是一款已经在中国大陆、新加坡、泰国、西班牙、比利时、哥伦比亚等多个国家和地区广泛投用，且被乌拉圭首都蒙得维的亚市市长钦定为官方座驾的车型。1月上旬，比亚迪e6还荣获了“政府采购15年十佳新能源车型奖”。出租车运营方协茂管理有限公司董事总经理何振梁表示：“比亚迪e6在深圳等地作为出租车已经有近8年的历史，其安全性、稳定性已经毋庸置疑。我们将燃油出租车更换为纯电动车，目的就是为了给乘客提供最好的服务，后续我们将继续引进比亚迪e6，逐步增加电动出租车的比例，推动澳门早日实现交通电动化。”
随着空气污染和二氧化碳排放等环境问题的加剧，近年来，全球汽车行业纷纷将目光转向电动化，特别是我国电动车的研发、生产能力已经在该领域取得一定的领先优势。据统计，2017年中国新能源车的销量达77.7万辆，约占全球市场的一半，其中，太原出租车、深圳公交车已实现100%电动化。
作为国际旅游名城的澳门行政特区，由于土地面积有限、人口密度高，公交车、出租车等公共交通是居民大部分出行方式，因此，公交、出租电动化对澳门交通节能减排具有重要的意义。据统计，相较于传统柴油巴士，电动巴士每百公里能减少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量，且电价比油价更加便宜，环保和经济效益均更突出。为此，澳门特区政府出台了一系列的政策及措施推进绿色交通的普及, 包括设立“环保与节能基金”、引进电动巴士并开展试验、建设充电站等。
早在2013年，比亚迪纯电动巴士受澳门特区政府邀请在当地进行路试，取得优异结果；2014年，首批比亚迪纯电动乘用车交付客户；2016年，比亚迪签下澳门特区首台纯电动巴士销售协议，实现澳门纯电动巴士零的突破；2017年，比亚迪11吨纯电动卡车登陆澳门，开创澳门物流电动化先河。此外，澳门特区政府还要求在2018年5 月1 日前把15%的免费娱乐场巴士改为电动巴士。截止目前，比亚迪已获得美高梅等公司、澳门电力股份有限公司和其他旅游公司20余辆电动巴士的订单，将在年内陆续交车。不少当地司机均表示，愿意驾驶电动出租车，希望政府和企业能加速推进快速充电站的建设。
“我们‘7+4’战略的目标，就是把道路交通领域所有用油的地方全部用电替代，这与澳门特区绿色交通的目标是完全契合的。随着电动出租车、电动巴士和电动货车的陆续交付，比亚迪的‘7+4’战略将在澳门逐步落地，为澳门居民创造健康、舒适的环境，支持特区政府打造世界级的绿色旅游之都。” 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮说。
（光明融媒记者 党文婷）
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