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大海捞针,做到了!

来源:中国交通报2020-10-15 19:34

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  “我朋友出海在澳门对开水域船沉了,请一定救救他们!”

  10月1日凌晨5时,一阵急促的电话铃声打破了珠海市海上搜救中心值班室的宁静。搜救中心接到报警电话,环澳水域有2人落水急需救援!

大海捞针,做到了!

  当时海上风力约5—6级,阵风7级,浪高约2米,海况恶劣。由于澳门对开水域近90平方公里,面积大,遇险具体位置不详,搜寻落水人员是真实版的大海捞针。如何快速确定遇险位置,第一时间施救,是摆在搜救中心面前一项十分紧迫的任务。

  接警后,珠海市海上搜救中心和珠海海事局第一时间启动应急预案,多渠道播发搜救信息,提醒环澳水域过往船舶加强瞭望,积极参与搜寻救助。联系广东省海上搜救中心和珠海市公安局,对遇险人进行手机定位。

  没有条件创造条件也要上!

大海捞针,做到了!

  经过3次手机定位判断,遇险者在“金湾区珠海机场至万山群岛一带水域,金湾方向的可能性更大。由于海上手机定位技术难度大,通过手机确定的可能遇险范围比之前扩大近5倍,搜救工作遇到了不小的难题。

  面对挑战,搜救中心坚持“生命至上”理念,积极协调珠海渔政、海警局、金湾海上救助协会、海事局等单位派出水上搜救力量,从金湾区珠海机场附近开始大面积水上搜寻。

  一根风电桩带来转机

  海上通讯信号不稳定,很难与遇险人员通过电话进行有效沟通。为尽快判断遇险位置,搜救中心迅速变换沟通方式,不断尝试短信联系遇险人员,逐步引导遇险人员提供出海地点、遇险时间、周围景象等信息,终于在7时10分得到了关键信息:遇险人能看到海上风电桩!

大海捞针,做到了!

  珠海水域有两个风电场,一个在桂山水域(澳门东面),一个在金湾外海。结合手机定位信息,搜救中心初步将遇险者位置锁定在金湾风电场附近。于是,搜救中心迅速联系附近的拖轮等搜救力量环绕风电场进行搜寻。

  由于金湾风电场面积相当于1.1万个国际标准足球场,一番搜寻后,仍未发现遇险者。随着时间一点点流逝,遇险人员生还的希望不断减小,搜救工作陷入非常紧迫的局面。

  专业测算找到遇险小船

  搜救中心不断尝试与遇险人员取得联系,终于在8时40分获悉,遇险人员正逐渐远离风电桩。结合实时风向、海流和潮汐等因素,搜救中心值班员迅速推算出,遇险者位于金湾风电场西侧,在海况影响下向K14锚地方向逐渐漂移。

大海捞针,做到了!

  时间就是生命。搜救中心立刻呼叫K14锚地附近船舶参与搜寻,同时对K14锚地外围数艘船舶进行“点对点”提醒,甚至精确到要求锚泊船在部分方位加强瞭望,提高搜救成功率。

  9时30分,搜救工作迎来转机,“远顺强”在锚地附近发现翻沉的小船!

  历尽波折人员终获救

  由于翻扣小船的浮态与落水人员类似,受表层海水影响,且受风面积相当,落水人员大概率就在附近。搜救中心集结救援力量,对锁定水域开展“地毯式”搜寻,同时协调救援直升机,在空中开展立体搜寻。

  10时15分,好消息终于传来——搜寻直升机在K14锚地附近发现2名落水人员!在多方救援力量的协同配合下,直升机将2名落水人员成功救起,此次搜救行动取得圆满成功。

大海捞针,做到了!

  每一分钟等待都格外漫长

  此次搜救行动约5小时,共16艘船舶、1架救助直升机参与搜寻。从最初的一筹莫展,到逐步确定位置,如抽丝剥茧,环环相扣,一次次引导,一层层分析,一步步探索,才能在茫茫大海中成功救起落水者。

  这5个小时看似短暂,却惊心动魄,包含了遇险者家属漫长的焦虑等待和搜救人员专业耐心的救助,稍有闪失都可能痛失2个鲜活的生命。

大海捞针,做到了!

  每一次成功的救援都来之不易,是救援人员汗水、智慧和责任的结晶。他们在危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神,来自于平时养成的强烈责任意识,严谨工作作风、精湛专业技能。

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  道路千万条,安全第一条。

  出航不规范,亲人两行泪!

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  特提醒水上从业及游玩人员

  珍爱生命,选择具有营运资质的合法正规水上出行工具。

  在出海前务必关注天气,穿好救生衣,配备救生工具,携带淡水和口粮(压缩饼干等)。做好手机防水措施(透明密封袋、橡胶制品包扎)。做好保暖,如无防寒服,尽量穿厚点衣服。

  如遭遇险情,在水中尽可能抱紧大的漂浮物。及时拨打12395、110或95110求救。尽可能准确表达遇险位置信息,配合搜救行动开展。

  如船上配备了应急求救信号,如烟火信号、手持式双向VHF、EPIRB、SART等,弃船时尽量携带,可有力促进搜救。

  如何精准高效表达海上位置

  1.给陆上人员发送手机定位。可以微信定位,在无数据信号(流量)时,还可打开地图软件,缩小比例尺,使屏幕范围内包含岸线(陆上标记物),截屏,用短信/彩信形式发送。

大海捞针,做到了!

  2.描述出海地点、航行方向、航速和已航行的时间,协助推测遇险位置。

  3.描述目前能看到的岸线、岸形,以及烟囱、风电桩、陆地岛屿、桥梁、高大建筑等一些标志物。

  4.观察附近的过往船名船号等,尝试向过路船求救。

  特别感谢

  本次搜救行动得到下列单位、船艇大力支持(包括但不限于)澳门船舶交管中心,南海救助局第一飞行救助队,珠海渔政支队,珠海海警局,珠海市公安局;粤都城货2868,海警21097,金湾海上救助09,金湾海上救助10,渔政44188-1,顺兴拖10,德鲲,惠海龙398,中兴海68,兴航69,新鸿翔59,朝阳,海巡0935,GRAND CENTURY,远顺强,湾流2。

[ 责编:李方舟 ]
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