钦州港全貌（2022年9月13日摄，无人机照片）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

　　新华社记者 张爱林 摄

　　多艘海轮停泊在钦州港集装箱码头装卸货物（2022年9月13日摄，无人机照片）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　华灯初上的钦州港（2022年9月13日摄，无人机照片）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　建设中的钦州港码头（2009年8月8日摄）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　钦州保税港区两个10万吨级集装箱泊位码头投入使用（2009年9月15日摄）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　钦州港大榄坪1号和2号泊位竣工（2009年9月21日摄）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　钦州港天盛10万吨级码头建成，并于次年9月正式投产（2010年9月20日摄）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　中粮油脂钦州项目5万吨级专用码头全面建成，自动化装卸设备投入使用（2012年7月9日摄）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

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　　拼版照片：上图为2010年的钦州港码头作业区（2010年11月29日摄）；下图为2022年的钦州港码头作业区（2022年8月28日摄，无人机照片）。

　　钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年，钦州港建设拉开大幕，此后，吹沙填海，开发滩涂，疏浚航道……30年来，钦州港不断发展，建成铁海联运自动化集装箱码头，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前，钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系，实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接，开通内外贸集装箱航线60多条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。

　　新华社记者 张爱林 摄