新华社杭州2月28日电 题：春潮涌动 动力澎湃——从六个故事看发展信心

　　新华社记者

　　万物复苏，欣欣向荣。

　　在一派热火朝天、生机勃勃的景象里，新华社记者近期密集走访浙江的生产车间、港口码头、专业市场、科研院所，在一个个无声却充满力量的故事中，感受中国经济向好的基本面；在进出口流、智造流、创新流、消费流等的滚滚向前中，体会“信心流”的强劲脉动。

　　在“一进一出”中感受中国外贸的巨大潜力

　　——故事一：“回归”的拉贾

　　微卷黑发、小麦色皮肤，一大早，浓眉大眼的印度商人拉贾在义乌中国小商品城忙碌开了，他一边拿起货架上的商品观察比较，一边快速用手机记录下相关信息。

　　“3年没回来了，太想念这里了。”拉贾喜笑颜开。

　　义乌中国小商品城有“世界超市”的美誉，营业面积超600万平方米的市场里，集聚了7.5万家商户和210万种小商品，日客流量达20万人次，高峰时常驻外商达1.5万人。

　　之前受疫情影响，昔日熙熙攘攘的市场冷清了不少，尤其是外商，来华不便，只能通过屏幕和电话与商户交流，给生意带来不小的影响。

　　“我的业务在这3年下降了近3成，中国人喜欢说‘只争朝夕’，太符合我现在的心情了。”这名做了20多年中印贸易的客商在疫情防控进入新阶段后，第一时间预订了来华机票。

　　玩具、文具、仿真花、行李箱……拉贾的采购清单很长、门类也多。也正是因此，他愈发觉得离不开义乌这个超级大市场。

　　“今年要在义乌增设一家贸易公司，带更多朋友来采购，计划买400个集装箱的商品！新品频出、质优价美的中国商品一定会在我的国家大卖。”拉贾说。

　　“拉贾们”的回归让小商品城的商户们更有信心。晶荣玩具老板陆庆荣说：“客商、订单一波接一波，刚开年接到的订单就已经排到了五六月份，预计今年销售额比前两年要增长30%。”

　　数据显示：义乌常驻外商稳步回升，目前已超过1万人。今年1月，浙江义乌中欧班列开行240列，发送20140标准箱，发运量同比增长172.1%。

　　来自印度的客商拉贾（右）在义乌中国小商品城的一家玩具店铺内选购（2023年2月2日 新华社记者黄宗治摄）。

　　——故事二：跨越4万公里的陈晓军

　　从美国到法国、荷兰、挪威，再到柬埔寨，去年11月以来，陈晓军带着公司团队马不停蹄连轴转，来回行程近4万公里。

　　陈晓军创建的力高控股集团，年产3000万只箱包，但受疫情影响，箱包行业受冲击较为严重，对于力高来说也是如此。怎么破局？走出去！

　　“顾客将饮料杯退还，就能换到1欧元。”挪威街边饮品店的这个细节，让陈晓军深受触动：绿色低碳不仅仅是一种倡议，还是一大商机。

　　不仅欧洲，其他地区一些国家也在有力推进包装物回收、减碳监测等，大量中小企业则将绿色低碳列入发展规划，这在以往并不多见。

　　时隔3年的这次“出海”，促使陈晓军快速反应。

　　回国后，他立即组建团队，投入新赛道——用再生料制造零件可换可修、便于重复利用的绿色箱包。

　　今年以来，力高老客户的订单量平均增长30%以上，占牢行业领军地位的信心进一步增强。

　　数据显示：去年12月，浙江政企联动、因时而动，单月“出海”20个团，获得180多亿元的新订单。2022年，浙江省进出口规模再创历史新高，其中出口3.43万亿元，同比增长14.0%。

　　在创新如潮下感受中国高质量发展的蓬勃动力

　　——故事三：“日诞”80家科创主体的大走廊

　　浙江的“中关村”“张江”是哪里？杭州城西科创大走廊！施黄凯心里有着坚定的答案。

　　施黄凯是杭州城西科创大走廊管委会副主任。这个大走廊，东起浙江大学玉泉校区，西至浙江农林大学，全长39公里、面积约416平方公里。

　　这个走廊，来头实在不小。已经集聚了之江实验室、西湖实验室等5个浙江省实验室，汇聚了2597家国家级高新技术企业、80个国家级科创平台、52万专业技术人才。

　　“这里每个工作日都能新增80家科创主体，为经济高质量发展提供了源源不断的动力。”施黄凯说。

　　目前，杭州城西科创大走廊正依托创新基础优势，加速培育新经济增长极。成立7年来，大走廊产业增加值从1063.3亿元增长到3119.8亿元，年均增长20.5%，其中，高新技术产业增加值贡献率占比超过75%。

　　数据显示：2022年，浙江大科学装置实现零的突破，之江实验室等纳入国家实验室体系，10大省实验室和10大省技术创新中心完成布局，科创驱动之力日渐浑厚。

　　在位于杭州城西科创大走廊的之江实验室计算与数据中心，工程师们通过“之江云”系统监测服务器集群的运行状态（2022年6月23日新华社记者黄宗治摄）。

　　——故事四：“变道超车”的汽车

　　“以前我们觉得开欧美进口车有派头，现在我们出口的新能源汽车，主要市场就是欧洲。”提到汽车“流向”的变化，陈关刘脸上洋溢着自豪。

　　陈关刘是领克汽车余姚工厂制造副总监。在国内25万元以上中高端汽车出口中，领克汽车市场占比排名第一。

　　从事汽车行业17年，在陈关刘看来，我国传统燃油车要全面赶超欧美难度太大，但在新能源汽车这个全新的赛道上，我们很多方面都做到了和欧美汽车产业并驾齐驱，甚至在智能驾驶、动力系统等方面已经有了优势。

　　领克位于宁波余姚市的超级工厂，所有生产节奏都按照“秒”或“分”来计算：4秒钟，6000吨冲压机上下一次，冲出两套车身板材；63秒，4台柔性机器人带动高精度摄像头测量全车80个点位；526台机器人上下翻飞，5800多个焊点的点焊自动化率达到100%，60分钟，45辆领克从焊装车间下线。

　　“哪怕满负荷生产，工厂的海外订单都已经排产到今年4月以后。”陈关刘说，“这就是底气和信心。”

　　数据显示：提前抢抓重大机遇，布局新兴产业赛道，以新能源汽车产业为代表，4个万亿级先进产业群，15个千亿级特色产业群，一批百亿级“新星”产业群正在浙江迅速崛起。

　　工人在领克汽车浙江余姚工厂总装车间进行下线前的检查工序（2023年1月5日 新华社记者黄宗治摄）。

　　在市场红火里感受中国消费的美好前景

　　——故事五：“复火”的武林路

　　明月当空，杭州武林夜市开始热闹起来。霓虹灯影，人来人往。

　　钻进音乐美食小吃城，新潮的音乐与锅碗瓢盆交错、热油滋滋作响的声音混搭，让人食欲大振。来自吉林的姚晓林夫妇，一边与进出的顾客打招呼，一边忙着颠勺、接单。

　　“真是忙不过来，必须雇人了。”姚晓林说，从春节到现在，武林路的人气一天比一天高，生意一天比一天好。

　　宠物用品店店主刘明霞没有想到，自己开在武林路的新店生意这么火爆，每晚接近凌晨才能下班。眼看抱着小猫咪逛夜市的年轻人越来越多，她正在筹划着下一个分店。

　　武林路是老杭城有名的消费一条街。据统计，今年春节以来，武林路人流量平均每天接近8万，比去年翻了一番。

　　“肯定差不了！”在武林路开服装店已有23年的邓丽英对未来充满信心。

　　数据显示：浙江省商务厅联合多部门近期启动“浙里来消费·2023消费提振年”行动，全年争取省市县三级联动举办促消费活动1000场以上，发动企业10000家以上，带动销售额超4000亿元。

　　从“当日办结”中感受持续改善的营商环境

　　——故事六：省心的卢六六

　　“事项名称：公司设立登记；法定办结时限：20个工作日；承诺办结时限：线上24小时内办结、线下当日办结；到办事现场次数：0次。”

　　登录浙江政务服务网，打开“公司设立登记”页面，第一次申请开办公司的卢六六内心打鼓：都说浙江营商环境好，真的有这么好吗？

　　54岁的老卢刚从绍兴嵊州的一家企业退休不久，闲不住的他打算注册一家企业，在跨境电商平台上卖些小家电“赚赚外汇”。

　　申请书、公司章程、身份证明……按照流程，老卢一项项填写，就在填写完表格，点击提交的同时，“数据跑”代替了“人工跑”，一条条数据在税务、社保、医保、公积金等系统中飞速流转。

　　光纤里的数据跑得飞快。上午提交的申请，下午一觉醒来就收到了办结的短信通知。第二天一早，营业执照就伴随快递员按响门铃到了家门口，从头到尾，一分钱没花、一趟政务服务大厅也没跑。

　　从“各个部门跑”，到“最多跑一次”，再到“一次都不跑”，实施营商环境“一号改革工程”被写进浙江省政府工作报告，也被写进地方法规，成为稳定的政策。

　　数据显示：浙江省市场主体已经超过940万，按照常住人口比例计算，浙江每7个人中就有一个老板。

　　经济故事，人间暖流。

　　无论是浙江，还是其他地方，一个个动人的故事汇聚成中国经济滚滚向前的春潮，澎湃着稳中向好的力量。（记者邬焕庆、商意盈、方问禹、林光耀）