光明网讯（记者杨煜 范子川）3月4日下午，全国政协十四届一次会议首场“委员通道”开启。

光明日报记者提问

　　近年来，国产大飞机研制成就斐然，也象征我国先进制造业水平不断腾飞，在大飞机家族谱系不断完善的过程中面临了哪些挑战和突破？作为我国航空事业由大到强过程的亲历者，体会如何？

　　全国政协委员、中国航空工业集团有限公司型号总设计师唐长红在回答光明日报记者提问时表示，大飞机的家族在不断壮大，大飞机的研制是国家综合能力的体现。今年是运-20飞机首飞十年，十年来，它的航迹遍布我国大江南北，远赴亚洲、欧洲、非洲、大洋洲，受到国际瞩目，彰显了中国力量。去年C919大型客机圆满完成全部试飞任务，结束了在中国的蓝天上只有国外干线客机的历史，这凝结着国家的意志，人民的期望。在去年珠海航展上，大家还看到了大型水陆两栖应急救援飞机AG600。

　　“我们想争一口气！”有国外同行对运-20飞机5年首飞，8年交付使用的研发奇迹感到惊讶，作为运-20飞机研制的亲历者，唐长红认为运-20的成功密码真谛就在于自立自强，自主创新。

　　唐长红最后说：“作为一名航空科技工作者，我深深地体会到实现高水平科技自立自强，实质上就是在国家需要的时候，想用我们就有，想干就能。我们已经踏上高水平科技发展的万里征程，我们必须也一定能为国家的强盛和民族的复兴作出新的更大的贡献。”