【环球时报综合报道】同比增长11.7%！这是今年一季度中国对拉丁美洲进出口交出的出色成绩单。在美欧多国内需不振，西方部分政客频频威胁要与中国“脱钩断链”之际，中国外贸同生机勃勃的拉美新兴市场的联结越发加深。作为拉美第一大经济体，同时也是面积最大、人口最多的国家，巴西凭借同中国产业链高度互补、市场空间潜力广阔以及双边货币结算前景越发便捷等优势，正吸引越来越多的中企同当地企业“联姻”。

　　新领域新模式，中企融入巴西经济

　　正在海南举行的第三届中国国际消费品博览会见证了中巴农业企业合作的进一步加深。去年1月份注册的海南绿地美利华食品贸易公司是第一家巴西牛肉公司和中企成立的合资公司。公司负责人谢富淇12日在消博会上告诉《环球时报》记者，仅在过去1年时间，公司就从巴西进口了价值3亿至4亿元人民币的牛肉产品。“美利华希望能借中企供应链深耕中国市场，并参与食品的深加工。”

这是4月10日拍摄的开幕式现场。新华社记者 李鑫 摄

　　根据中国商务部的统计，中国已连续14年成为巴西第一大贸易伙伴。除在传统强项农业领域合作之外，一大批中国企业也正探索在新兴产业领域投资、新型企业合作模式，深度融入到巴西的经济社会发展。

　　在巴西大城市的街头，奇瑞、吉利、长城和比亚迪等中国汽车的身影已随处可见，这些品牌大多已在当地投产。比亚迪是最早进入巴西市场的中国新能源汽车产业链企业之一，于2014年成立巴西分公司，在2015年开设第一家当地工厂生产电动客车底盘，并销售电动大巴和电动叉车。2017年和2020年先后在巴西开设第二、第三家工厂。目前比亚迪在巴西的业务范围涵盖新能源乘用车、电动大巴、电动卡车、电动叉车、太阳能光伏、电池、口罩、云轨。

　　家电是中巴经济共同开拓的又一个热点领域。TCL电子2016年和巴西企业SEMP成立了合资公司，开拓巴西的家电、手机等市场。截至2022年底，TCL智屏在巴西的出货量市场份额排名第三。

　　在大型能源和基础设施领域，中国企业的身影已经遍布巴西20多个州。巴西-中国贸易委员会此前发布的报告显示，中国在巴西的投资主要集中在电力、石油和信息技术领域。报告表示，巴西是2021年中国的主要投资目的地。中企在该国投资59亿美元，共涉及28个项目，其中石油领域的项目金额最大。2021年，中企在巴西的电力领域有13个项目，在信息技术领域有10个项目，在石油领域中企投资占该领域投资总额的85%，价值超过50亿美元。

　　中企积极推进本地化

　　中企想在巴西进行发展，本地化程度至关重要。在巴西，乙醇燃料的大面积推广是一大特色。据巴西“经济网”报道，长城计划与巴西大学合作，研究利用乙醇作为替代资源的项目。比亚迪方面告诉《环球时报》记者，其在巴西销售的所有车辆都经历技术和配置的调整。如电动车的充电端口标准、Inmetro能效测试和悬挂校准；对于混合动力汽车，提供可以使用乙醇燃料的车型。

　　TCL实业海外营销本部巴西分公司总经理岳海平近日接受《环球时报》记者采访时表示，TCL在巴西的两个制造基地都在玛瑙斯市，主要生产电视和空调产品。“有本地化的制造能力以及对当地市场的了解，巴西消费者对于品牌和产品的接受度会高很多。”岳海平分析称。

　　“与中企合作极大提升了巴西工业水平。”马瑙斯制造中心负责人告诉《环球时报》记者，制造中心可大规模生产行业领先的超薄、智能、超大屏电视机，随着对科研和产品的持续投入，依靠本地化建设，中国品牌将更具竞争力。

　　本币结算增加出海决心

　　根据巴西环球网报道，14日，中巴两国签署超过20项双边协议，其中包括使用本币进行贸易结算协议。这对中企是一次重大利好。巴西华商总会名誉会长郭海平对《环球时报》记者表示，目前在巴中企用人民币结算可减少风险和成本。河南二建集团对记者表示：“尽管企业目前在巴西无在建合作项目，但我们认为中巴两国本币结算合作便捷了双边结算体系，规避了汇率风险，方便两国企业往来，为私营企业出海增加了决心。”

　　中国商务部国际贸易经济合作研究院拉丁美洲研究部负责人唐洁对《环球时报》记者分析称，在基础设施领域，未来巴西可能正式加入“一带一路”倡议，需要大量跨境资金流动，使用人民币结算可以降低风险、减少费用、提高效率。在能源领域，中企参与巴西多个项目，人民币结算可增加交易透明性和可追溯性，减少成本和风险。在农业领域，中巴货物贸易有40%是农产品，使用人民币结算可降低汇率风险和投资成本。在金融领域，两国畅通货币支付，有助于金融服务进一步提质升级。（环球时报 邵世均 尹野平 马梦阳 潘晓彤)