光明网记者 丁玉冰

　　在中欧班列大连口岸，记者见到了中欧班列业务经理王霏。作为一名老中欧班列人，王霏自2003年进入大连港集团后，一直从事海铁联运及中欧班列相关工作，亲眼见证了大连口岸这些年的飞速发展，中欧班列从少到多、从量变到质变的过程。

　　这几年，除了发展规模不断扩大、出发班次不断增加外，运送货物的种类也在不断变化着。“刚开始，运载的多是对物流成本不敏感的高净值产品，比如电子产品等，现在服装、鞋帽、日用百货、小商品这些民众生活的必需品也都应有尽有。还有我们大连产的汽车、机床、叉车、镁碳砖等。”在王霏心中，中欧班列真真切切地为共建“一带一路”国家的人民带去了实实在在的福祉。

　　中欧班列业务经理王霏介绍中欧班列大连口岸相关情况。（丁玉冰 摄）

　　据了解，大连口岸中欧班列自2013年起步，与俄铁、德铁、国铁集团等重点企业建立了紧密的合作关系，先后开行“大连-莫斯科沃尔西诺”公共班列等6条中欧班列线路，成功打造“辽满欧”国际物流大通道。2022年，大连港中欧班列增长44%，占大连口岸份额99%。2021年初，开展过境中亚商品车业务，2022年增长103%。目前，大连中欧班列已构建起东、中、西三条出境通道，途经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯5个口岸线路的发运格局，到达站也延伸到俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等地，最长线路运距达1.13万公里。

　　王霏的感受也印证了大连这些年积极推动“东北亚国际航运中心”建设的成果，让内引外联、物畅其流的广阔通道成为带动区域经济发展的大动脉，成为东北地区最便捷的出海通道和重要对外开放窗口。

　　在大连，这样的对外窗口不止一个。

　　中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区于2017年4月10日挂牌运营，涵盖大连保税区、湾里综合保税区、大窑湾综合保税区3个海关特殊监管区域，是大连东北亚国际航运中心、国际物流中心的核心功能区。

中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区。（受访单位供图）

　　挂牌6年来，外资企业纷至沓来，对外贸易不断跃上新台阶。SK海力士以90亿美元收购英特尔的NAND闪存及存储业务重大项目、世界500强企业新加坡托克集团与辽宁港口集团合作落地油化品贸易项目落地、泰星能源汽车锂电池项目逐年扩大投资规模……大连自贸片区实际利用外资以每年148%的增长率持续增长，年新增外资市场主体数量由2017年的21家增长至2022年的190家，年均增长率高达55%。

　　6年来，“新平台”推升开放合作新高度。为抢抓RCEP机遇，大连自贸片区高标准建成全国首个以RCEP为主题的高端国际商务区，率先制定《高质量实施RCEP三年行动方案》，抢先出台15条专项扶持政策，吸引面向RCEP成员国的贸易、结算、金融、研发、设计等高端服务业总部向大连聚集。同时，积极搭建RCEP公共服务平台，服务外商投资和企业对外贸易与国际合作，鼓励中小微企业出海。建设大连自由贸易服务网，为企业对标RCEP经贸规则提供最优税率、税则信息、原产地规则、原产地判定等便捷高效精准服务，助力企业有效降低合规成本、做出最优决策。

　　今年7月19日东北地区首个国际人才服务综合体——大连金普新区国际人才港暨RCEP·大连自贸片区国际人才港和大连自贸片区移民事务服务中心在大连自贸大厦揭牌启用。作为金普新区及自贸片区深入贯彻落实人才强国战略、进一步推进高水平对外开放的重要举措，“两港一中心”以三项全国率先、两项全省领先的创新举措，为来连国际人才提供全方位、一体化、一站式综合服务，助力大连对外开放和创新高地建设。

民警在大连自贸片区移民事务服务中心办理事务。（受访单位供图）

　　今年7月26日，中国共产党大连市第十三届委员会第六次全体会议举行，会上提出要建好用好自贸试验片区等对外开放平台，更大力度吸引和利用外资，进一步提高对外开放水平。

　　一条条线路、一个个项目、一项项成果，见证着中国不断扩大对外开放的信心和决心，也见证着大连高质量发展的深厚底色。可以预见，始终坚持以新发展理念引领对外开放新格局的大连，未来外商投资规模将会持续扩大，对外贸易也将稳中提质，奋勇争先，不断打造高水平对外开放新高地。