近年来，为有力促进边贸繁荣、边民增收、边境和谐，西藏多措并举支持边民互市贸易创新发展。2023年11月13日，继樟木—科达里、吉隆—热索瓦、普兰—雅犁口岸之后，中尼里孜—乃琼口岸正式开通。该口岸的开通有利于进一步促进中尼全面交流合作，为两国经贸往来和人文交流增添新活力，为促进各领域务实合作提供更加广阔平台。据悉，口岸所在地日喀则市仲巴县亚热乡，迎来热闹繁忙的一天。

　　西藏地理位置独特，是重要的国家安全屏障。在社会经济不断发展过程中，西藏自治区全面贯彻新时代党的治藏方略，紧紧围绕“稳定、发展、生态、强边”四件大事发现问题、解决问题。在合作发展方面，西藏不断加强与周边地区交流合作，积极融入成渝地区双城经济圈、大香格里拉经济圈等周边经济圈，努力打造面向南亚开放的重要通道。近年来，西藏不断扩大高水平对外开放。例如，在口岸农产品出口方面，一直保持较好增长态势。据拉萨海关统计，2023年前4个月，西藏口岸出口农产品贸易额1.70亿元，同比增长21.6%。其中，樟木口岸出口1.38亿元、吉隆口岸出口0.31亿元、普兰口岸0.01亿元，出口农产品主要以鲜苹果、大蒜及核桃为主。

　　众所周知，西藏是我国面向南亚开放的重要通道。在不断高质量发展过程中，西藏始终坚持系统谋划、统筹推进、科学管理，扎实推进重点项目建设，完善沿边地区基础设施建设。2022年，西藏自治区提出要加快拉萨综合保税区、吉隆重点开发开放试验区和边境经济合作区建设，提升拉萨航空口岸和樟木口岸货物通道功能；积极融入“一带一路”，深化与尼泊尔等周边国家睦邻友好。2023年，西藏政府工作报告提出，推进吉隆口岸扩大开放，提升樟木、普兰口岸通关能力，拓展拉萨航空口岸功能，完成里孜口岸验收，推动陈塘（日屋）口岸开放，开展边民互市贸易进口商品落地加工试点……

　　以西藏口岸汽车出口发展为例，随着“一带一路”建设深入推进，国产汽车持续扩展海外市场。近年来，西藏口岸出口汽车持续增长。据拉萨海关统计，2022年，西藏口岸国产汽车出口952辆，价值1.71亿元。在西藏樟木口岸，通过深入企业调研汽车出口计划，及时回应解决企业建议诉求，根据整车通关特点，设置专用窗口，开辟整车出口专用临时通道，不断优化服务，提供“5+2”无休通关，做到“随到随报”“随报随走”等措施，促进了出口汽车大幅增长。据统计，2022年，樟木口岸出口汽车223辆，价值6324.34万元，同比增长10.74倍和50.78倍。

　　在西藏吉隆口岸，新能源汽车出口表现亮眼，2022年，出口汽车729辆，其中新能源汽车442辆，占比60.63%，价值5703.02万元。另据拉萨海关统计，2023年前2个月，西藏口岸整车出口186辆，同比增长1.0倍；货值2307万元，同比增长1.5倍。

　　在新的征程上，西藏积极扩大对外开放，不断优化开放政策，主动服务和融入“一带一路”建设，根据自身优势和特点，继续统筹推进平安、效能、智慧、法治、绿色“五型”口岸建设，完善口岸功能和货物通关监管模式；着力发展外贸经济，确保对外贸易持续健康稳步发展。新时代，西藏以更高站位、更大格局、更广视野不断围绕基础强、产业兴、开放活、共同富、生态美、边境安等要素开展工作，在建设高质量社会经济中不断探索，不断前进。（中国西藏网文/王东）