记者再进独龙江乡，发现公路车道变多、弯道变少——

　　大山深处路通达（在现场）

　　本报记者 杨文明

　　山顶积雪尚未融化，山谷江水奔涌而下，独龙江河谷风景如画。岁末年初，记者再进独龙江乡，又遇到了修路。细问之下，才知正逢独龙江公路拓宽改建进入尾声，工人正忙碌着铺设沥青路面。相比10年前，现在路面拓宽了不说，而且小急弯大都裁弯改直，走起来更顺畅了。

　　2014年元旦前夕，云南省贡山独龙族怒族自治县干部群众致信习近平总书记，重点报告了多年期盼的高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的喜讯。习近平总书记立即作出重要批示指出：“十分高兴，谨向独龙族的乡亲们表示祝贺！”

　　10年前修路，是为了告别半年大雪封山的历史；如今修路，则是为了旅游业的进一步发展。

　　近年来，游客纷至沓来，但从贡山县县城到独龙江乡的794个拐弯让不少人胆战。不仅乘客难受，有的司机都不得不停车休息一会儿再接着上路。这次记者却没有晕车，因为道路拓宽，通往独龙江的路更安全了。

　　独龙族是我国28个人口较少民族之一，也是新中国成立初期一个从原始社会末期直接过渡到社会主义社会的少数民族，主要聚居在贡山县独龙江乡。

　　公路隧道尚未打通时，独龙江乡每年有半年大雪封山、与世隔离，记者只能赶在10月封山前采访。

　　公路隧道打通后，进一趟独龙江也并不容易。绝大多数路段仅能容一辆车通行，隔一段路要设置一个错车点。

　　10年来，记者五进独龙江，见证了独龙江出行条件的改善：通隧道，装护栏，进山时间从六七个小时压缩到了两个多小时。随着公路扩建推进，单车道成了双车道，一些特别急的弯道也改成了直道。

　　进独龙江乡的路车道变多、弯道变少，从独龙江乡到村里的路况也改善了。在去独龙江乡最北边的迪政当村的路上，村干部陈学龙感慨：“以前从迪政当村到乡里只能步行，最快也要一天。随着硬化道路通到村民小组，从迪政当村去乡政府只需要半小时。”

　　如今的独龙江，不仅路好走了，还通了5G网络、接入了大电网。独龙族群众山上有产业、村里有就业，开办民宿、农家乐，还有年轻人做起了直播，通过网络把独龙江的蜂蜜卖出了大山。这几年，独龙族群众腰包越来越鼓。以往靠人背马驮进出的独龙江乡，有了1100多位机动车驾驶员；全乡4000多人，有1000多辆机动车，接近户均一辆小汽车。

　　入夜时分，记者见到了“人民楷模”国家荣誉称号获得者高德荣。高德荣虽然退休了，但白天依然忙碌在各处工地。这位记者曾经跟都跟不上的老人，步履已经略显蹒跚。但说起独龙江乡的发展，他还是那么自信满满：“我走得慢了，但是咱们独龙族发展的脚步更快了。”