央视网消息：2月16日，正月初七，春节假期进入倒计时。回乡返程、外出务工、短途旅游的人流、客流交叠，春运迎来了又一个高峰期。全国铁路预计发送旅客1530万人次，计划加开旅客列车1813列。根据售票情况分析，16日，北京、广州、成都、重庆、西安、武汉等城市出发客流较多，北京、上海、广州、深圳、成都等城市到达客流较多。京津冀各大车站迎来返程客流高峰，北京地区预计到达72.7万人。

　　民航局：加大热门航线运力储备和供给

　　记者从民航局了解到，2月16日，民航旅客运输继续高位运行，预计运输旅客238万人次。民航局要求加大重点时段、热门航线运力储备和供给。

　　16日，预计保障航班17700班，预计运输旅客238万人次。从旅客订票量看，热门航线包括北京—上海、北京—成都、北京—深圳、北京—广州、上海—广州等。

　　民航局要求相关单位加大重点时段、热门航线运力储备和供给，科学调配运力，依法依规经营，制定合理价格和销售策略；有关不正常航班信息尽早通知乘客，尽早做好民航运行单位之间以及与其他交通运输方式相关单位之间的沟通协调，尽早疏散受不正常航班影响的乘客，及时做好旅客服务。民航局、民航各地区管理局和监管局也将加强航空运输市场监管，确保航空运输市场平稳有序。

　　山西：铁路迎来返程客流高峰

　　在山西太原，铁路出行迎来了返程客流的高峰，铁路方面通过加开车次等方式缓解客流压力。

　　据总台记者介绍，2月16日，旅客数量明显增加。根据售票情况，太原站和太原南站共计发送旅客达13.5万人次，到达旅客11万人次，这个数据已经达到春运期间单日最高客流量，比年前最高峰增加了20%左右，目前发送情况比较平稳。年前大家回家的时间相对还是比较分散的，但近几日已经是假期尾声，年后旅游、返程等高度叠加，客流比平时更加集中了。

　　从目前售票情况看，正月初六到正月初九这四天，从太原出发主要是以前往北京、天津、沈阳、郑州、广州等地的商务、旅游客流为主。另外，临近假期尾声，山西省内临汾、运城、大同、长治等中转的短途旅客也大幅增加。为了缓解客流压力，从16日到20日，5天的时间里，车站增开太原至北京、天津、西安等方向的高铁动车组25对、普速列车9对，增加动车组重联运行28对，就是把之前8个车厢的动车组加挂成16个车厢。返程期间，太原两个车站共增加始发席位10.5万个。

　　今年，太原南站针对换乘旅客多的情况增加了一条换乘通道，这样出站口的东西两侧就各有一条换乘通道，既减少了拥堵，又节约了旅客的时间。另外，对于换乘间隔在30分钟内的旅客，车站还有急客换乘通道，旅客可以直接从到达站台乘坐电梯到达出发站台的检票口，站台间就实现了换乘，不需要经过候车大厅，非常便捷。

　　虽然，现在坐火车只刷身份证就可以进站上车了，但仍然有旅客有取票或者报销凭证的需求。所以，车站今年在进站口、出站口和候车大厅新增了6台自动售取票机，方便旅客就近取票或打印报销凭证。最后，铁路方面提醒大家，这几天客流非常集中，准备乘车的广大旅客一定要提前出发，早一点到达车站，防止因为车站周边道路拥堵或者出行人多等原因耽误行程。

　　16日海南铁路预计发送旅客16.7万人次

　　记者从海南铁路海口车务段了解到，海南铁路客流进入返程高峰期，日均开行旅客列车124.5对。

　　2月16日，海南铁路预计发送旅客16.7万人次，同比增长36.7%。据介绍，今年春节海南返程客流较去年大幅度增加，节后客流高峰预计持续至2月25日。为应对返程客流高峰，海南铁路日均开行旅客列车124.5对，其中海南环岛高铁54对，海口市郊列车64.5对，进出岛旅客列车6对。

　　国铁广州局表示，受跨海铁路轮渡的运输能力限制，目前跨海铁路轮渡每天已经全数开行32班次，全力满足6对旅客列车进出，同时保障小汽车、人员运输，以及海南岛民生等重点物资供应，运能已满负荷运转。

　　琼州海峡出岛车客流量连续多日高位运行

　　今年春运以来，海口市三大港口进出岛车辆和旅客量激增，创历史同期新高。1月26日至2月14日，琼州海峡出岛累计航班2605个，出岛旅客约124万人次、车辆约60万辆次。

　　记者在新海港港口外看到，排队过海的车辆已经排起了长龙。从海口三大港口售票信息看，2月15日至17日每日预约出岛小车均超2万辆，预计每日运送出岛旅客约10万人次，车客流量已连续多日保持高位运行，并超出往年最高峰水平。

　　民航局：多措并举应对三亚旅游返程高峰

　　民航局2月16日表示，已关注到网上三亚返程经济舱机票紧缺、公务舱机票价高的声音，正指导相关单位迅速建立上下联动、运转高效的工作协同机制，在前期运力增配工作的基础上，专题调度、多措并举保障旅客出行。

　　据介绍，为保障春运期间旅客顺利出行，民航局前期分两次批复南航、海航、川航、首都航春运期间在涉及海口的热门航线安排每日34班加班计划。

　　2月15日，结合三亚机场阶段性完成了8个停机位施工的工作进展，紧急组织指导中南地区管理局评估机场地面和空管保障能力，恢复时刻供给。共安排国航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次进出三亚，同时安排东航临时新增每天10班次进出博鳌，进一步满足旅客春运返程需要。

　　春运期间，三亚机场日均运行宽体机136班，占三亚机场总运输航班量的36%；海口机场日均运行宽体机89班，占海口机场总运输航班量的13.78%，两个机场的宽体机运行量均已超过历史最高值。

　　民航局表示，将持续加强航空运输市场监测和监管，确保航空运输市场平稳有序。