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6月8日晚，大桥建设者在常泰长江大桥主航道桥合龙段对焊缝进行打磨和焊接作业。
6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥顺利合龙。历时5年，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
新华社发（陈暐 摄）
6月9日，大桥建设者在常泰长江大桥主航道桥合龙段进行作业（无人机照片）。
6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥顺利合龙。历时5年，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
新华社发（汤德宏 摄
6月9日拍摄的常泰长江大桥建设作业现场（无人机照片）。
6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥顺利合龙。历时5年，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
新华社发（汤德宏 摄）
6月9日拍摄的常泰长江大桥建设作业现场（无人机照片）。
6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥顺利合龙。历时5年，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
新华社发（汤德宏 摄）
6月9日拍摄的常泰长江大桥（无人机照片）。
6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥顺利合龙。历时5年，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
新华社发（陈暐 摄）
