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站在数控铣床前的秦世俊,熟练地挑选刀具,设置参数,放入坯料,按下启动键。伴随着机器的轰鸣声,一个个零件被“精雕细琢”出来。
别看秦世俊个头不高、年纪不大,本事却不小。如今他已经是已是航空工业哈尔滨飞机工业集团高级技师、航空工业首席技能专家。C919国产大飞机、亚丁湾护航的战鹰,乃至“神舟七号”上,都有他亲手加工过的零件。
秦世俊主要负责起落架和旋翼零部件的加工,这些直接关系到产品性能和驾驶员的安全,误差超过0.01毫米零件就要报废。0.01毫米就相当于人头发丝的十分之一。
制造飞机师秦世俊儿时的梦想,十九岁那年,他心怀梦走进了飞机制造车间,他一点一滴的下苦功夫学习,很快便脱颖而出。他常说的一句话是:“精品和废品的距离,只有0.01毫米。”
有谁想到,秦世俊这一身功夫,竟是“磨”出来的。每天下班后,秦世俊一头扎进砂轮间里。
我磨的是白钢的道具,它的粉尘就特别大,而且砂轮的粉尘和道具的粉尘就混搭在一起,整个屋子里面,你想睁眼睛看东西的时候就感觉到辣眼睛、呛眼睛那种感觉。
在与0.01毫米较量的过程中,“80”后秦世俊凭着这股肯琢磨、爱钻研的劲头,还给传统工艺带来了重大革新。
2011年,在加工某机型主起落架外筒上的腹板时,数控车间碰到一个大难题。当时数控机床离不开手工,刀具、加工参数、输入数据、记载数据等都需要手动完成,而且多次反复加工及测量,一件至少半个小时,费工夫不说,质量还极不稳定。
秦世俊开始琢磨破解方法,他偶然在网上看到一篇关于“逆向思维”的文章,一下来了灵感。
“能否通过反向采点确定零件的加工余量,将采集的点位汇集编程,直接一刀成型?”一个大胆的想法在他脑海中酝酿。
午夜时分,喧嚣的厂区归于宁静,车间里只有一盏灯亮着。秦世俊蹲在狭小的机床上,盯着刀具加工轨迹,豆大的汗珠不时从额头上滚落下来。
经过反复试验,一周后,“逆向思维反向采点加工腹板法”顺利通过评审后投入使用,并沿用至今。这种方法使生产效率提高8倍多,零件一次交检合格率达100%!也是从那时起,秦世俊创新不曾停歇,他累计自制工装、夹具400多套,实现技术创新、小改小革700多项。2015年,他当选全国劳动模范;2020年,又荣获“中国青年五四奖章”。
秦世俊感慨到:“技术在不断更新,技能人才也要不断创新,绝不能躺平和懈怠!”
监制:张宁 廖慧
统筹:李方舟 张悦鑫
记者:张士英
制作:张悦鑫 张璐琢
视觉设计:杜丹