站在数控铣床前的秦世俊，熟练地挑选刀具，设置参数，放入坯料，按下启动键。伴随着机器的轰鸣声，一个个零件被“精雕细琢”出来。

　　别看秦世俊个头不高、年纪不大，本事却不小。如今他已经是已是航空工业哈尔滨飞机工业集团高级技师、航空工业首席技能专家。C919国产大飞机、亚丁湾护航的战鹰，乃至“神舟七号”上，都有他亲手加工过的零件。

　　秦世俊主要负责起落架和旋翼零部件的加工，这些直接关系到产品性能和驾驶员的安全，误差超过0.01毫米零件就要报废。0.01毫米就相当于人头发丝的十分之一。

　　制造飞机师秦世俊儿时的梦想，十九岁那年，他心怀梦走进了飞机制造车间，他一点一滴的下苦功夫学习，很快便脱颖而出。他常说的一句话是：“精品和废品的距离，只有0.01毫米。”

　　有谁想到，秦世俊这一身功夫，竟是“磨”出来的。每天下班后，秦世俊一头扎进砂轮间里。

　　我磨的是白钢的道具，它的粉尘就特别大，而且砂轮的粉尘和道具的粉尘就混搭在一起，整个屋子里面，你想睁眼睛看东西的时候就感觉到辣眼睛、呛眼睛那种感觉。

　　在与0.01毫米较量的过程中，“80”后秦世俊凭着这股肯琢磨、爱钻研的劲头，还给传统工艺带来了重大革新。

　　2011年，在加工某机型主起落架外筒上的腹板时，数控车间碰到一个大难题。当时数控机床离不开手工，刀具、加工参数、输入数据、记载数据等都需要手动完成，而且多次反复加工及测量，一件至少半个小时，费工夫不说，质量还极不稳定。

　　秦世俊开始琢磨破解方法，他偶然在网上看到一篇关于“逆向思维”的文章，一下来了灵感。

　　“能否通过反向采点确定零件的加工余量，将采集的点位汇集编程，直接一刀成型？”一个大胆的想法在他脑海中酝酿。

　　午夜时分，喧嚣的厂区归于宁静，车间里只有一盏灯亮着。秦世俊蹲在狭小的机床上，盯着刀具加工轨迹，豆大的汗珠不时从额头上滚落下来。

　　经过反复试验，一周后，“逆向思维反向采点加工腹板法”顺利通过评审后投入使用，并沿用至今。这种方法使生产效率提高8倍多，零件一次交检合格率达100%！也是从那时起，秦世俊创新不曾停歇，他累计自制工装、夹具400多套，实现技术创新、小改小革700多项。2015年，他当选全国劳动模范；2020年，又荣获“中国青年五四奖章”。

　　秦世俊感慨到：“技术在不断更新，技能人才也要不断创新，绝不能躺平和懈怠！”

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