目送自己设计的舰船远去，舰船报国梦又一次在他心底升腾。

　　他叫黄武刚，今年36岁，主持并参与了我国10余型舰船的总体开发及设计，为维护我国海洋权益作出了突出贡献。

　　黄武刚出生于湖北孝感，报考大学时，船舶设计还是一个相对冷门的专业。然而，随着学业不断深入，“舰船报国”的理想如同一颗种子，在他心中悄然发芽。

　　研究生毕业后，黄武刚怀揣着满腔热忱来到中国船舶701所，正式成为一名船舶设计师。他深知，要实现“舰船报国”的理想，不能停留在纸上谈兵，需要经历无数磨砺。

　　2011年11月湄公河惨案发生后，刚参加工作不久的黄武刚便接到了一个看似不可能完成的任务——担任总体专业负责人，一个月内要将5艘老旧商船改装成武装巡逻船。

　　当时的条件十分艰苦，几乎没有现代化船厂，可黄武钢不服输，他回忆：当时自己白天出去测量，晚上回来出方案，每天都得工作到凌晨。在这样的日子里，他和团队凭借着顽强的毅力和执着的精神，最终按时完成任务，保障了中老缅泰4国联合行动。

　　这次牛刀初试，让黄武刚快速成长，也让他迈出实现“舰船报国”的坚实一步。之后的几年里，他参与了我国综合巡航执法功能最先进的公务执法船，国内首艘专用考古工作船等等。其中，最令黄武刚感到光荣和自豪的，是他在2017年时，代表中国船舶701所随雪龙号首次参加极地科学考察。在这次为期108天的考察过程中，经历了很多惊险。一次，雪龙号遭遇两个强气旋，被困冰区一个多星期，几乎与外界失去联系。

　　这次历险，更加坚定了黄武刚专注研发更强破冰能力破冰船的决心。回国后，在国内没有重型破冰船母型参考的条件下，黄武刚通过大量国内外调研学习和计算分析研究，独立研发出双向破冰船线型，经国外权威机构计算，破冰能力达到国际先进指标。

　　2022年，黄武刚当选爱岗敬业类“全国向上向善好青年”，面对祝贺，他谦虚的说自己只是中国走向深海众多‘铸舰’者中普通的一员，希望有朝一日能看到更多出自中国青年“铸舰”师之手的舰船，携带更先进的科技守护祖国海疆，驰骋在星辰大海。

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