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在狭小的驾驶室里,李吉一边下令,一边死死地盯着土仓压力、螺旋机转速等参数,鼻尖沁出细密的汗珠。在巨大的轰鸣声中,盾构机开始掘土前进。
这样高度专注的工作画面,是李吉15年盾构生涯的缩影。现任中铁五局电务城通公司盾构研究所常务副所长的他,潜心磨炼出一身驾驭盾构机的硬本领——以毫米级的精度从城底凿岩掘土,被授予全国首届“盾构工匠”称号。
2009年,刚刚本科毕业的李吉第一次接触到盾构机便深感震撼。兴奋之余,还有憋屈。当年,盾构设备以进口为主,如果出现重大故障,就要请外国专家维修,费用很高。
于是,他下定决心努力钻研“玩转”盾构。白天跟着师傅熟悉设备,晚上对着英文说明书一点点翻词典、查资料。一年见习期满,李吉记了15万字的工作笔记,厚厚的十几本。
天道酬勤,仅半年时间,他就学会盾构机的维修;一年时间,他熟练掌握了盾构机操作技巧,成为能手标兵。
李吉回忆道:工作十几年来,最紧张的是2011年大连地铁项目。大连地铁103标盾构施工是一块硬骨头,难在盾构机不仅要穿越复杂地层,还要下穿地面主干道和高层建筑物。
李吉坦言,自己一度“不敢推,不敢操作”。但他最终克服恐惧,仔细研究施工工艺,及时调整掘进参数,保证盾构机掘进姿态平稳,最终安全顺利通过大厦!
2019年,李吉国家级大师工作室成立。从这天起,李吉有了他的新使命,他把这里当成解决生产难题的攻关站,传承技术的培训站。
防跳道轨枕、高性能膨润土泥膜生产设备、带有强制脱轨制动装置的电瓶车……李吉积极组织开展有关盾构施工科研攻关,解决施工技术难题,推广新技术、新工艺,先后获得国家专利17项,培养出特级技师2名、高级技师8名、技师21名,为国家隧道施工输送大批技术人才。
工作以来,李吉获得全国首届“盾构工匠”、全国青年岗位能手、中央企业优秀共产党员、贵州省劳模、国务院政府特殊津贴等荣誉或奖励。荣誉加身,但他始终没有忘记奋斗,“成绩只能代表过去,未来始终充满着挑战。选择盾构施工事业,是因为我热爱这份事业。这份执着和热爱,让我不忘初心、奋斗不止。”
监制:张宁 廖慧
统筹:李方舟 张悦鑫
制作:袁铭阳 董大正
视觉设计:杜丹