新华社天津1月19日电（记者李然）隆冬时节，海风凛冽。从渤中19-6气田海上平台的甲板上往下看，白浪翻涌。在7级大风下，连底部的泥沙也随浪花搅动，原本蔚蓝的海洋都快变成了泥灰色。

　　这是渤中19-6气田海上平台一景。新华社记者 李然 摄

　　渤中19-6气田是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田。临近春节，陆地上的人们已经开始筹备年货，而在这里工作的数十名工作人员，却将坚守岗位，保障更多家庭的温暖团圆。

　　李佳旺是气田上的“00后”之一。作为黑龙江大庆人，他从小便有着石油情结，从东北石油大学毕业后就应聘到中国海油天津分公司，成为一名生产操作工。他说：“这个春节，我想留在海上平台参与值班，和工友们一起过年，就像在家一样。”

　　记者初见李佳旺时，他的发型精心打理过，但红色工服上却满是油渍。“前几天清洗滤网时，一阵大风把油全刮到我身上了。”他笑着说。

　　在李佳旺的家乡，60多年前，“铁人”王进喜带领1205钻井队参加石油会战，立下“宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的铮铮誓言。

　　60多年来，我国油气钻探技术不断发展，位于渤海中部海域的渤中19-6气田已探明天然气地质储量超2000亿立方米、探明石油地质储量超2亿立方米，不仅油气埋藏在深度超5000米的潜山储层，且油气储存在只有0.01至0.1毫米宽的裂缝中，在这里作业相当于“在头发丝中抽取油气”，体现出我国勘探开发技术的实力。

　　作为2023年11月起陆续投产的渤海油田的新成员，渤中19-6气田吸引的员工也满是青春朝气——平均年龄只有32岁、“00后”占五分之一。越来越多的“李佳旺”在这里成长为新时代“海上铁人”，伴着蔚蓝海洋，守护能源安全。

　　张鹏出生于2002年，比李佳旺还小一岁。当记者问到是否会在封闭的海上平台觉得孤独，爱笑的张鹏却说他总能发现这里的美好。“比如前几天我看见了今年的第一场雪。”他说。

　　那天下午两三点，天空能见度很低，一阵大风袭来，张鹏感觉有冰凉的东西打到脸上，抬头一看是漫天的大片雪花。尽管这场雪只下了5分钟，但却让这名“00后”感到震撼而温暖。

　　石油工人在渤中19-6气田海上平台的监控室值班。新华社记者 李然 摄

　　“眼下，气田开发已经进入油气上产的关键时期，我们还要管辖海上12座生产设施，一点不敢松劲。”谈到即将来临的第一个没法和父母家人一起过的春节，“00后”员工吴东泽如是说。

　　随着渤中19-6气田的快速上产，吴东泽这位刚入职半年的实习生也得到快速成长。

　　海上平台停产检修一般不超过3天，要最大限度降低停产对下游用户的生产、生活影响，工期紧、任务重，很多检修改造工作都是有经验的师傅主操，这对吴东泽来说也是可以借机集中学习的好机会。

　　吴东泽的师父徐宝印说：“有一次我带着他已经干了快12个小时，到了徒弟换班休息时间，结果赶都赶不走，还要一直待在现场。”

　　“除了跟着师父实操外，我还会坚持利用休息时间‘爬流程’，熟悉生产原理、工艺，这样才能尽快顶班留在这里。”吴东泽说。

　　渤中19-6气田总监邹亮说：“‘00后’也能吃苦耐劳，具备石油工人的品格，传承好铁人精神。”

　　2000年出生的董相君则是一位工作快3年的仪表工，海上平台是“向上要空间”，多层甲板结构，相邻平台靠栈桥相连，董相君往往要在多个平台间穿梭，一天下来2万多步是标配。但凡管道、阀门等设备在冬季发生冻堵，就需要第一时间处理。

　　石油工人在渤中19-6气田海上平台工作。新华社记者 李然 摄

　　前几天凌晨4点，董相君突然被急促的电话铃吵醒，得知是自己负责的区域需要抢修，当即便穿衣背包前往现场。寒意刺骨、机器轰鸣，大风刮得人喘不上气，不知不觉天边微亮，董相君才完成了抢修工作。

　　春节将至，这些海上的“守岁人”，将用坚守为祖国的能源事业增添一抹温暖的底色。“我们留在海上平台过年，也是为了更好保障京津冀及环渤海地区的用气需求。”董相君说。