1月26日，天津供电段供电维修车间职工在铁道沿线巡视。

　　寒潮来袭，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段供电维修车间组织应急抢险人员上岗待命，在雪后对铁道上方的接触网运行状态进行巡视，确保春运期间供电设备安全运行。

　　据了解，该供电维修车间现有干部职工97人，平均年龄约31岁，曾获全国铁路青年文明号等荣誉。车间主要担负天津供电段管内津秦高铁、津霸客专等线路和天津站、天津西站等大型枢纽站供电设备的集中修和应急抢修工作。

　　新华社记者 李然 摄

　　1月26日，天津供电段供电维修车间职工在铁道沿线巡视。

　　寒潮来袭，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段供电维修车间组织应急抢险人员上岗待命，在雪后对铁道上方的接触网运行状态进行巡视，确保春运期间供电设备安全运行。

　　据了解，该供电维修车间现有干部职工97人，平均年龄约31岁，曾获全国铁路青年文明号等荣誉。车间主要担负天津供电段管内津秦高铁、津霸客专等线路和天津站、天津西站等大型枢纽站供电设备的集中修和应急抢修工作。

　　新华社记者 李然 摄

　　1月26日，天津供电段供电维修车间职工在铁道沿线巡视。

　　寒潮来袭，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段供电维修车间组织应急抢险人员上岗待命，在雪后对铁道上方的接触网运行状态进行巡视，确保春运期间供电设备安全运行。

　　据了解，该供电维修车间现有干部职工97人，平均年龄约31岁，曾获全国铁路青年文明号等荣誉。车间主要担负天津供电段管内津秦高铁、津霸客专等线路和天津站、天津西站等大型枢纽站供电设备的集中修和应急抢修工作。

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　　1月26日，在天津供电段接触网综合维修列基地，铁路职工在材料库里进行整备工作。

　　寒潮来袭，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段供电维修车间组织应急抢险人员上岗待命，在雪后对铁道上方的接触网运行状态进行巡视，确保春运期间供电设备安全运行。

　　据了解，该供电维修车间现有干部职工97人，平均年龄约31岁，曾获全国铁路青年文明号等荣誉。车间主要担负天津供电段管内津秦高铁、津霸客专等线路和天津站、天津西站等大型枢纽站供电设备的集中修和应急抢修工作。

　　新华社记者 李然 摄

　　1月26日，在天津供电段接触网综合维修列基地，铁路职工在穿戴劳保用品。

　　寒潮来袭，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段供电维修车间组织应急抢险人员上岗待命，在雪后对铁道上方的接触网运行状态进行巡视，确保春运期间供电设备安全运行。

　　据了解，该供电维修车间现有干部职工97人，平均年龄约31岁，曾获全国铁路青年文明号等荣誉。车间主要担负天津供电段管内津秦高铁、津霸客专等线路和天津站、天津西站等大型枢纽站供电设备的集中修和应急抢修工作。

　　新华社记者 李然 摄

　　1月26日，在天津供电段接触网综合维修列基地，铁路职工在清理积雪。

　　寒潮来袭，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段供电维修车间组织应急抢险人员上岗待命，在雪后对铁道上方的接触网运行状态进行巡视，确保春运期间供电设备安全运行。

　　据了解，该供电维修车间现有干部职工97人，平均年龄约31岁，曾获全国铁路青年文明号等荣誉。车间主要担负天津供电段管内津秦高铁、津霸客专等线路和天津站、天津西站等大型枢纽站供电设备的集中修和应急抢修工作。

　　新华社记者 李然 摄