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5月2日，出渣车辆驶出西渝高铁康渝段刘家坝隧道出口（无人机照片）。
当日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米，设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
这是5月2日拍摄的西渝高铁康渝段刘家坝隧道（无人机照片）。
当日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米，设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
5月2日，中铁四局的工人在西渝高铁康渝段刘家坝隧道入口指挥挖掘机施工。
当日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米，设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
这是5月2日拍摄的西渝高铁康渝段刘家坝隧道（无人机照片）。
当日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米，设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
