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5月25日,南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警何健林(右)和同事王荣鑫在即将由南宁开往河内(嘉林)的列车外交流工作。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
5月25日,南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警何健林(左)和同事王荣鑫在即将由南宁开往河内(嘉林)的列车外执勤。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
5月25日,南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警王荣鑫(前)和同事在即将由南宁开往河内(嘉林)的列车上执勤。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
5月25日,南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警何健林(右)在即将由南宁开往河内(嘉林)的列车上向旅客宣传出行安全。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
在广西凭祥站,南宁铁路公安局南宁公安处民警陆日峰(左)迎接从越南河内(嘉林)开往南宁的列车进站后,和同事杨铁鸣交班(2017年1月20日摄)。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
南宁铁路公安局南宁公安处民警陆日峰(右)和同事在中越边境铁路沿线巡逻间隙擦拭界碑(2018年12月31日摄)。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
南宁铁路公安局南宁公安处民警杨铁鸣(右)在从越南河内(嘉林)开抵南宁的列车外执勤(2019年1月1日摄)。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄
南宁铁路公安局南宁公安处民警陆日峰(中)和同事在中越边境铁路沿线巡逻(2020年1月21日摄)。
5月25日18时05分,T8701次列车从南宁站驶向越南河内,这标志着时隔五年,中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本,对跨境旅游和经商出行具有吸引力。
中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来,负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻,始终坚守岗位,守护着往来列车的安全,为旅客们的平安旅途保驾护航。
新华社记者 陆波岸 摄