天津城建大学教授王海良深耕桥梁工程建设领域——

　　“到现场去，到施工难度最大的地方去”（讲述·弘扬科学家精神）

　　本报记者 武少民

　　人物小传

　　王海良，1966年1月生，河北定州人，天津城建大学土木工程学院教授，全国五一劳动奖章获得者。他在桥梁工程建设领域耕耘34年，获得省部级科技奖14项，承担省部级及以上教改、质量工程建设项目22项，享受国务院政府特殊津贴，获天津市优秀教师、天津市最美科技工作者等荣誉。

　　敦实的身材、憨厚的笑容、朴素的衣着……见到王海良（见图右二，天津城建大学供图）时，他刚从天津津潍高铁桥梁建设工地勘查回来。34年来，他奋战在修路建桥实践前沿和教学一线，把试验做在工程里，把论文写在大地上，同时又把一线成果反哺到教学中。

　　为百余座桥梁开展技术服务

　　谈起曾经参与过的工程项目，王海良都会对其中的技术细节如数家珍，这源自他每一次在现场的认真观察和仔细思考。“开展桥梁工程教学、社会服务，就要到现场去，到施工难度最大的地方去。”王海良说。

　　有一次，在某钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中，由于风致振动，锚点处扣索受剪导致扣索部分钢丝断裂，现场存在较大的安全风险。王海良爬到距地面近50米的高空查看现场情况，当时，拱肋还没有合龙、呈大悬臂状态，高空通道仅有50厘米左右宽度。他迅速制定后续处理措施，避免了一场施工事故。

　　王海良的工作不仅在建设现场，也在实验室中。结合行业发展需求，他一直在大跨桥梁施工过程控制、桥梁耐久性及加固等方面不断探索。

　　开展玄武岩纤维布加固混凝土桥梁的研究，分析粘贴层数、表面处理方式等方面对加固效果的影响，推动了玄武岩纤维布在桥梁加固中的应用，相关成果获省部级科技进步奖二等奖；

　　通过对桥梁拉索高强钢丝开展疲劳—腐蚀交替作用试验、静力拉伸试验等研究，得出高强钢丝力学性能的一系列相关规律，成果发表在国际期刊《桥梁工程学报》上；

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　　“修桥铺路是造福人民的大事，再苦再累都无怨无悔。”王海良先后参与建设深圳湾大桥等百余座桥梁，服务京张高铁、郑徐高铁等国内重大工程建设项目，以及印度尼西亚、格鲁吉亚等国家的桥梁工程建设，把科研成果应用在大跨桥梁结构耐久性、施工过程控制等实践中。

　　把专业知识给学生讲透讲活

　　王海良每年坚持为本科生讲授“桥梁工程施工技术”课程，每年新招4—6名硕士研究生。“作为教师，教书育人是第一位的。我希望以科研支撑教学，把专业知识给学生讲透讲活。”王海良说。

　　“王老师每次上课都来得特别早，早上8点15分的课，他不到7点50分就到教室了。”天津城建大学土木工程学院道路桥梁与渡河工程专业学生贾珂说，“王老师的课大多是边讲边画，大家更容易听明白。”王海良会结合实际案例，给学生讲解造成桥梁施工事故的原因，怎样可以避免类似情况的发生，桥梁事故涉及的力学问题等。“王老师常提醒我们，作为桥梁建设者，要具备前瞻性判断和处理能力，能够解决实际复杂工程问题。”贾珂说。

　　“无论是试验方案制定，还是毕业论文撰写，王老师都会为学生做密密麻麻的批注。大到研究方向，小到标点符号，都不容许出现纰漏。”土木工程学院硕士毕业生张宇说。

　　王海良指导的学生在专业竞赛中获得国家级奖励3项、省部级奖励6项。“学生在竞赛过程中，培养了良好的合作意识、动手能力、科研素养，相信能为未来的道路奠定坚实基础。”王海良说。

　　提升学生解决复杂问题的能力

　　随着我国基础设施建设持续推进，王海良想到，行业发展势必对从业人员提出更高要求，于是，他投入桥梁工程施工教材的编写工作，为学科建设和人才培养贡献力量。

　　2013年《桥梁工程施工技术》教材出版，此后，这本教材经过修订再版，案例越来越丰富，数据越来越详实。张宇说：“现在，王老师的右眼视力不好，但他依旧每天埋头看图纸、写讲义，乐在其中。”

　　“目前，国家越来越重视对卓越工程师的培养，我们的教学重点要围绕结构分析、结构检测、施工技术等方面的知识，提升学生解决复杂工程问题的能力，培养具有较强工程素质和实践能力的青年人才。”王海良说。

　　王海良负责的“道路桥梁与渡河工程专业”获批国家一流专业建设点，“道路桥梁施工技术”课程获评国家线下一流本科课程、天津市课程思政示范课程，《桥梁工程施工技术》获评天津市首届课程思政优秀教材，已应用于50余所高校和14家大型施工企业（项目）的技术人才培养。

　　推进桥梁结构耐久性基础研究，构建本科教学信息化案例资源库……王海良在桥梁工程建设领域继续深耕、探索。