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7月5日拍摄的渝万高铁江林村特大桥架梁施工作业现场（无人机照片）。
当日，由中铁十二局集团承建的渝万高铁江林村特大桥进入架梁施工作业阶段。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分，正线全长251公里，设计时速350公里。
新华社记者 唐奕 摄
7月5日，渝万高铁江林村特大桥架梁施工作业现场，架梁机械在架设预制箱梁（无人机照片）。
当日，由中铁十二局集团承建的渝万高铁江林村特大桥进入架梁施工作业阶段。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分，正线全长251公里，设计时速350公里。
新华社记者 唐奕 摄
7月5日，渝万高铁江林村特大桥架梁施工作业现场，运梁机械在转运预制箱梁（无人机照片）。
当日，由中铁十二局集团承建的渝万高铁江林村特大桥进入架梁施工作业阶段。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分，正线全长251公里，设计时速350公里。
新华社记者 唐奕 摄
7月5日，工人在渝万高铁江林村特大桥架梁施工现场作业。
当日，由中铁十二局集团承建的渝万高铁江林村特大桥进入架梁施工作业阶段。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分，正线全长251公里，设计时速350公里。
新华社记者 唐奕 摄
