7月18日，拉萨贡嘎国际机场工作人员在帮旅客办理行李托运手续。

　　2025年上半年，西藏民航共安全保障航班起降3.4万架次、完成旅客吞吐量370万人次、货邮吞吐量2.6万吨，分别同比增长4.2%、3.0%、7.9%。

　　如今，西藏已经形成了“1干7支”的机场布局，航线网络覆盖全国主要大中城市以及尼泊尔、新加坡等国家。

　　今年是西藏自治区成立60周年，同时也是西藏民航通航60周年。60年来，西藏机场由1个发展到8个，执飞航空公司由1家发展到12家，航线由1条增加到193条，年旅客吞吐量由2160人次增长到760万人次，年货邮吞吐量由14.9吨增长到5.2万吨。

　　新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

　　7月18日，旅客在拉萨贡嘎国际机场T3航站楼内行走。

　　2025年上半年，西藏民航共安全保障航班起降3.4万架次、完成旅客吞吐量370万人次、货邮吞吐量2.6万吨，分别同比增长4.2%、3.0%、7.9%。

　　如今，西藏已经形成了“1干7支”的机场布局，航线网络覆盖全国主要大中城市以及尼泊尔、新加坡等国家。

　　今年是西藏自治区成立60周年，同时也是西藏民航通航60周年。60年来，西藏机场由1个发展到8个，执飞航空公司由1家发展到12家，航线由1条增加到193条，年旅客吞吐量由2160人次增长到760万人次，年货邮吞吐量由14.9吨增长到5.2万吨。

　　新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

　　7月18日，旅客在拉萨贡嘎国际机场自助值机。

　　2025年上半年，西藏民航共安全保障航班起降3.4万架次、完成旅客吞吐量370万人次、货邮吞吐量2.6万吨，分别同比增长4.2%、3.0%、7.9%。

　　如今，西藏已经形成了“1干7支”的机场布局，航线网络覆盖全国主要大中城市以及尼泊尔、新加坡等国家。

　　今年是西藏自治区成立60周年，同时也是西藏民航通航60周年。60年来，西藏机场由1个发展到8个，执飞航空公司由1家发展到12家，航线由1条增加到193条，年旅客吞吐量由2160人次增长到760万人次，年货邮吞吐量由14.9吨增长到5.2万吨。

　　新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

　　7月18日，旅客在拉萨贡嘎国际机场T3航站楼前往登机口。

　　2025年上半年，西藏民航共安全保障航班起降3.4万架次、完成旅客吞吐量370万人次、货邮吞吐量2.6万吨，分别同比增长4.2%、3.0%、7.9%。

　　如今，西藏已经形成了“1干7支”的机场布局，航线网络覆盖全国主要大中城市以及尼泊尔、新加坡等国家。

　　今年是西藏自治区成立60周年，同时也是西藏民航通航60周年。60年来，西藏机场由1个发展到8个，执飞航空公司由1家发展到12家，航线由1条增加到193条，年旅客吞吐量由2160人次增长到760万人次，年货邮吞吐量由14.9吨增长到5.2万吨。

　　新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄

　　7月18日，旅客在拉萨贡嘎国际机场T3航站楼等待登机。

　　2025年上半年，西藏民航共安全保障航班起降3.4万架次、完成旅客吞吐量370万人次、货邮吞吐量2.6万吨，分别同比增长4.2%、3.0%、7.9%。

　　如今，西藏已经形成了“1干7支”的机场布局，航线网络覆盖全国主要大中城市以及尼泊尔、新加坡等国家。

　　今年是西藏自治区成立60周年，同时也是西藏民航通航60周年。60年来，西藏机场由1个发展到8个，执飞航空公司由1家发展到12家，航线由1条增加到193条，年旅客吞吐量由2160人次增长到760万人次，年货邮吞吐量由14.9吨增长到5.2万吨。

　　新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄