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[责编:王蕾]

在建世界第一高桥正式启动荷载试验

来源:新华网2025-08-22 10:29

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  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 杨文斌 摄

  这是8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥(无人机全景照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 杨文斌 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 杨文斌 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 杨文斌 摄

  这是8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 杨文斌 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 杨文斌 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 欧东衢 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 欧东衢 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 欧东衢 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 欧东衢 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 欧东衢 摄

  8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场(无人机照片)。

  8月21日,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥,全长2890米,其中主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。

  新华社记者 欧东衢 摄