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这是9月29日在湘西州龙山县拍摄的桑龙高速茅坪枢纽（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
这是9月29日清晨拍摄的云雾缭绕的桑龙高速（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
9月29日，旅客在桑龙高速桑植服务区参观。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
这是9月29日在张家界市桑植县拍摄的桑龙高速桑植服务区（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
9月29日，在桑龙高速陈家河收费站，工作人员（左）在引导司机通行。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
这是9月29日在张家界市桑植县拍摄的桑龙高速桑植服务区（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
9月29日，一辆汽车行驶在桑龙高速上（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
9月29日，一辆汽车行驶在桑龙高速上（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
这是9月29日拍摄的穿山越岭的桑龙高速（无人机照片）。
9月29日，由中铁五局参建的湖南桑龙高速公路正式建成通车。桑龙高速连接湖南省张家界市桑植县和湘西土家族苗族自治州龙山县，路线全长61.5千米，为双向四车道高速公路。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，将便利沿线群众出行，带动周边区域经济，进一步打通湘西地区的旅游通道，促进武陵山西部地区发展。
新华社记者 陈思汗 摄
