“十四五”期间，我国高速公路也实现连片成网，33条国家高速公路主线基本贯通，里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。路越来越多了，也更顺畅了，天南海北，四通八达。许多曾经的天堑，如今变成了坦荡的通途。

　　天堑成通途：世界第一桥背后的中国路网加速度

　　今年国庆假期前，“横竖都是世界第一”的视频火爆全网，主角就是花江峡谷大桥。这座桥全长2890米，主桥跨径1420米，加上625米的桥梁高度，让它刷新了多项世界纪录。

　　花江峡谷大桥所处的花江大峡谷是贵州省内最具代表性的典型喀斯特地貌峡谷。过去，沿岸村民想要过花江大峡谷需要翻山越岭，花江峡谷大桥通车后，两岸的通行时间大大缩短。

　　小花江村：抬头就是世界第一桥

　　它，是“横竖”都堪称世界第一的桥梁——以2890米的全长横跨峡谷，更以1420米的主桥跨径与625米高的桥面，在巍巍群山间勾勒出人类勇气的轮廓。

　　大桥建成通车后，首先就是极大地便利了两岸群众。从现在起，花江峡谷两岸关岭布依族苗族自治县至贞丰县的车行时间从2小时缩短到了2分钟左右。两岸的群众因为这座大桥迎来新的商机。在贞丰岸的小花江村，村民们凭着抬头就是“世界第一大桥”的优势，把农家乐升级成鸟语花香的民宿。

　　黔西南布依族苗族自治州贞丰县小花江村村民安德江：天天都有订餐的，今天有10桌，明天有8桌了，我准备以后把它扩大。

　　当地还引入了新的经济业态，从空中领略被称为“地球裂缝”的峡谷风光以及壮丽的世界第一大桥，沉浸式感受贵州“天堑变通途”的艰难以及“中国基建”的伟大。

　　美国低空跳伞运动员约翰尼迪·朱利尔斯：我对这座世界最高的桥感到无比兴奋，我们想用一系列独特的跳伞动作，向世界展示贵州无与伦比的美。