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[责编:茹行止]

青岛胶州湾第二隧道盾构掘进突破3000米

来源:新华网2025-12-16 10:17

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  12月15日,中铁十四局建设者庆祝掘进突破3000米大关。

  12月15日,青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段成功穿越多条海底破碎带,掘进突破3000米,按时完成预定施工目标。青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区,设计时速80公里。工程全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,包括长达9.95公里的海域段。

  新华社记者 李紫恒 摄

  12月15日拍摄的青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段作业面。

  12月15日,青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段成功穿越多条海底破碎带,掘进突破3000米,按时完成预定施工目标。青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区,设计时速80公里。工程全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,包括长达9.95公里的海域段。

  新华社记者 李紫恒 摄

  12月15日,中铁十四局建设者在海平面下91米进行管片安装作业。

  12月15日,青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段成功穿越多条海底破碎带,掘进突破3000米,按时完成预定施工目标。青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区,设计时速80公里。工程全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,包括长达9.95公里的海域段。

  新华社记者 李紫恒 摄

  12月15日,中铁十四局建设者在海平面下91米进行施工作业。

  12月15日,青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段成功穿越多条海底破碎带,掘进突破3000米,按时完成预定施工目标。青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区,设计时速80公里。工程全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,包括长达9.95公里的海域段。

  新华社记者 李紫恒 摄

  12月15日,中铁十四局建设者在海平面下91米进行管片安装作业。

  12月15日,青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段成功穿越多条海底破碎带,掘进突破3000米,按时完成预定施工目标。青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区,设计时速80公里。工程全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,包括长达9.95公里的海域段。

  新华社记者 李紫恒 摄

  12月15日,中铁十四局建设者在海平面下91米进行管片拼装作业。

  12月15日,青岛胶州湾第二隧道南线主线隧道盾构段成功穿越多条海底破碎带,掘进突破3000米,按时完成预定施工目标。青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区,设计时速80公里。工程全长17.48公里,其中主线隧道长14.37公里,包括长达9.95公里的海域段。

  新华社记者 李紫恒 摄