3月6日，十四届全国人大四次会议的多个代表团举行了开放团组会议，其中就有重庆代表团。

　　在现场，记者见到全国人大代表殷其龙。他是一位出租车司机，工龄超过20年，娴熟的车技、敬业的精神为人乐道。

　　“刚开出租车那会儿，重庆主城区主干道只有那么几条，路窄、坡陡、弯多，想要开得快、开得稳，非常考验驾驶员的技术。”殷其龙回忆，当时重庆主城区到各区县的交通十分不便，去渝东南、渝东北一路颠簸，至少要开五六个小时。

　　他说，如今，“2小时重庆”交通圈基本建成，通达区县更方便了，主城区的路也更宽了。

　　2小时交通圈是殷其龙提到的“第一个圈”，它畅通了城市资源流动的大动脉。

　　另一个圈，是“15分钟高品质生活服务圈”。便民超市、社区食堂、口袋公园、卫生服务站……让包括“的哥”在内的重庆市民享受到实实在在的生活便利。

　　“民生改善的触角，延伸至解决快递小哥、网约车司机等新就业群体的实际难题。”殷其龙说，针对吃饭难、休息难、充电难、停车难等痛点问题，相关部门大力建设新就业群体的友好镇街，推进友好场景建设，“友好驿站越来越多，服务也从最初的歇脚、热饭，拓展到子女托管等。”生活服务圈品质更高，大事不用远跑、小事不用出社区。

　　在今年全国两会上，殷其龙将就规范平台收益分配机制，引导网约车平台企业让利驾驶员等提出建议。

　　殷其龙的“两个圈”，既是城市发展建设的“大圈”，也是民生关切的“小圈”，大圈、小圈协同推进，让群众更多共享发展红利。证券时报记者 秦燕玲