点击右上角微信好友

朋友圈

请使用浏览器分享功能进行分享

正在阅读:渝万高铁全线铺轨工程启动
首页 > 时政频道> 图片新闻 > 正文
[责编:任子薇]

渝万高铁全线铺轨工程启动

来源:新华网2026-04-05 09:48

24小时热图
  • 清明:揽一怀春光潋滟,赴一场人间清欢

  • 四川多地开启春假 三星堆博物馆迎来研学游高峰

  • 福建泉金客运码头迎来清明节两岸人员往来高峰

  • “地球彩带”孕育火热“花经济”

您此时的心情

光明云投
新闻表情排行 /
  • 开心
     
    0
  • 难过
     
    0
  • 点赞
     
    0
  • 飘过
     
    0
推荐阅读
清明假期首日,工人们坚守岗位,抓进度、保节点,全力保障工程按时推进
2026-04-04 20:09
安徽省池州市贵池区殷汇镇旧溪村出现云雾美景,山峦、民居、田园等在云雾中若隐若现,宛若一幅壮丽的山水画卷,如梦似幻,宛若仙境
2026-04-04 20:08
清明假期第一天,各地铁路迎来客流最高峰,预计发送旅客2120万人次。
2026-04-04 20:08
山东省青岛市市北区鞍山二路小学的孩子们走进青岛市科技馆,通过探索科技装置,学习科学知识,乐享春日假期
2026-04-04 20:08
清明将至,农时贵如金。从新疆的辽阔田垄到江南的润泽水乡,从华北的果园到黄河滩涂,一幅忙碌的春耕画卷在神州大地铺展。
2026-04-04 20:08

  这是4月3日拍摄的渝万高铁铺轨工程建设现场(无人机照片)。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  4月3日,工人在渝万高铁铺轨工程建设现场施工作业。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  这是4月3日拍摄的渝万高铁铺轨工程建设现场(无人机照片)。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  4月3日,工人操作铺轨机在渝万高铁铺轨工程建设现场施工作业。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  这是4月3日拍摄的渝万高铁铺轨工程建设现场(无人机照片)。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  4月3日,工人在渝万高铁铺轨工程建设现场施工作业。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  这是4月3日拍摄的渝万高铁铺轨工程建设现场(无人机照片)。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  4月3日,工人操作铺轨机在渝万高铁铺轨工程建设现场施工作业。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄

  4月3日,工人操作铺轨机在渝万高铁铺轨工程建设现场施工作业。

  4月3日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)全线铺轨工程正式启动。

  据悉,目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现,标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段,为全线按期通车奠定基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆东站,终至万州北站,正线全长251公里,设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄