“万虹路拓宽之后，车辆通行速度快，洛江区一中学门口上下学时段学生集中出行，家长在马路对面招手叫孩子横穿马路，存在很大安全隐患。”9月1日，福建省泉州市洛江区政协委员陈腾育分享了一件自己的履职经历，“我调研后整理了一份《关于优化北迎宾大道和洛滨路交叉路口车道设置的建议》的社情民意，提出了增设隔离护栏、减速带以及建设人行天桥等建议。相关部门实地核查后在一周之内便完成路口改造，现在同学们出行安全多了。”

洛江区河市镇交通事故政协委员调解室内，陈腾育、吴宗伟、苏红星正在协商中。

　　当天，由人民政协网承办、中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持的“理响中国·讲好‘中国式商量’故事”网络主题采访活动走进泉州。

　　陈腾育长期关注校园周边道路通行安全。他除了是洛江区政协委员外，还有一个身份：洛江区河市镇交通事故政协委员调解室调解员。

　　近年来，伴随着机动车保有量持续攀升，人车路矛盾凸显，交通事故纠纷调解、道路隐患治理成为基层交管治理的一道现实考题，在洛江区也是如此。截至2025年末，洛江区常住人口28万人，民用汽车保有量达85032辆，大约每3人就拥有一辆机动车，人车路供需矛盾较为突出。

　　“机动车保有量快速增长，交通事故纠纷也随之增多，基层交警警力有限，群众遇到事故维权，还经常面临流程繁琐、双方情绪对立、诉讼耗时费力等现实难题。”泉州市公安局交通管理支队洛江大队河市中队长吴宗伟表示，正是基于这一治理痛点，区政协主动对接交警部门，共同打造了这一特色调解平台。

　　2024年8月7日，洛江区河市镇交通事故政协委员调解室正式揭牌，落户河市镇“党建+”道安服务站。调解室由洛江区政协联合泉州市公安局交通管理支队洛江大队共建，7名政协委员、4名单位联络员驻点办公，融合政协协商、公安交管、人民调解多方力量，把矛盾化解、便民服务关口前移，打通服务群众的“最后一公里”。

　　据洛江区政协介绍，调解室自运行以来，坚持“协商于民”工作原则，遴选界别代表性强、业务能力突出、热心调解事业的政协委员入驻，联合金牌调解员、村“两委”、退休老党员、乡贤组建起调解“邻里团”，探索“法情+乡情+人情”三位一体农村调解模式。调解室可接受当事人申请以及法院诉前、诉中委派委托调解，推动大量交通事故纠纷就地调处。

　　据陈腾育介绍，他的本职工作是福建罗马律师事务所的一名律师，对于道路交通方面的法律法规比较了解，但是调解工作还需要耐心以及沟通技巧，“日常工作我还需要联合金牌调解员，才能提高调解的成功率。”

　　而今年67岁的本地人、退休教师苏红星就是他的“黄金搭档”。

　　“重大交通事故发生后，如何做好情绪疏导、厘清权责、促成和解，十分考验调解功底。”作为全省优秀调解员、五星级人民调解员，苏红星大方地向采访团分享自己的工作心得，“发生重大事故，双方情绪都很激动，尤其是受害者家属，首先要把激动的情绪安抚下来。再结合事故责任，把法律规定、赔偿项目、赔偿标准等一一讲透。”

　　苏红星表示，做调解没有捷径，就是要有足够的耐心，一遍一遍沟通劝导，“大事小事我都愿意参与，调解好一个个案子，我心里很有成就感。”

　　“交通安全无小事。我们协商处理的微不足道的小事，百姓可能会记你一辈子。”陈腾育说。

　　目前，在陈腾育这样的政协委员的“专业加持”和苏红星这样的金牌调解员的“热情助力”下，洛江区探索出的“法情+乡情+人情”三位一体农村调解模式成效显著。官方数据显示，成立至今，累计成功调处各类交通事故纠纷57起，涉及金额615.9万元，实现“投诉信访零发生、行政诉讼零新增”。

　　从纠纷调处到隐患排查，小小的调解室，正把政协协商澎湃的民主力量源源不断地注入到基层交通治理中。洛江区政协表示，接下来将持续用好这一平台，不断总结完善工作机制，持续擦亮基层社会治理创新品牌。（文/图 王礼林）