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[责编:任子薇]

甬舟铁路全线跨海大桥六座主塔全部封顶

来源:新华网2026-09-14 09:14

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  9月12日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔封顶施工现场(无人机照片)。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛,是甬舟铁路的控制性工程之一。

  9月13日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶。至此,甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工,为全线建成通车奠定基础。

  甬舟铁路正线全长76.4公里,西起宁波东站,东至舟山本岛,设计时速250公里。

  新华社记者 黄宗治 摄

  9月12日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔封顶施工现场(无人机照片)。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛,是甬舟铁路的控制性工程之一。

  9月13日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶。至此,甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工,为全线建成通车奠定基础。

  甬舟铁路正线全长76.4公里,西起宁波东站,东至舟山本岛,设计时速250公里。

  新华社记者 黄宗治 摄

  9月12日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔封顶施工现场(无人机照片)。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛,是甬舟铁路的控制性工程之一。

  9月13日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶。至此,甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工,为全线建成通车奠定基础。

  甬舟铁路正线全长76.4公里,西起宁波东站,东至舟山本岛,设计时速250公里。

  新华社记者 黄宗治 摄

  9月12日拍摄的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔封顶施工现场(无人机照片)。富翅门公铁两用大桥连接舟山本岛与富翅岛,是甬舟铁路的控制性工程之一。

  9月13日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶。至此,甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工,为全线建成通车奠定基础。

  甬舟铁路正线全长76.4公里,西起宁波东站,东至舟山本岛,设计时速250公里。

  新华社记者 黄宗治 摄

  9月12日,工人在甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔上施工作业。

  9月13日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶。至此,甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工,为全线建成通车奠定基础。

  甬舟铁路正线全长76.4公里,西起宁波东站,东至舟山本岛,设计时速250公里。

  新华社记者 黄宗治 摄

  9月12日,工人在甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔上施工作业。

  9月13日,由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔顺利封顶。至此,甬舟铁路三座跨海大桥的六座主塔全部完成施工,为全线建成通车奠定基础。

  甬舟铁路正线全长76.4公里,西起宁波东站,东至舟山本岛,设计时速250公里。

  新华社记者 黄宗治 摄