央广网广州11月20日（记者黄璐璐）在广州新塘广汕高铁施工现场，随着牵引车将一对500米长轨平稳地铺设到广汕高铁路基上，广汕高铁正式进入全线铺轨阶段，朝着开通运营迈出了关键的一步。

　　广汕高铁进入全线铺轨阶段（央广网记者 黄璐璐 摄）

　　据悉，广汕高铁于2019年6月30日全线正式开工建设，正线全长203.13公里，设计时速为350公里/小时，是我国“十三五”规划建设的高速铁路区域联络线，也是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。

　　据广铁集团相关负责人介绍，自广汕高铁开工以来，广铁集团广州工程建设指挥部组织中铁五局等参建单位针对施工难点、质量安全卡控，制定了科学有效的施工技术方案和组织方案，2022年9月3日完成全部箱梁预制，10月25日完成广汕高铁全线箱梁架设，为11月18日开始全线铺轨奠定了基础。

　　广汕高铁建成通车后将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾的列车运行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟左右，便捷沿线旅客出行，有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对构建深汕合作区综合交通体系，打造广州“一小时生活圈”，助力乡村振兴，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。