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每天1亿多件快递包裹进出农村 我国正健全县乡村三级物流体系

来源:央视新闻客户端2022-11-13 09:47

  11月12日,国家邮政局发布快递旺季数据,监测数据显示,11月1日至11日,全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件,日均处理量是日常业务量的1.3倍。其中11月11日当天共处理快递包裹5.52亿件,是日常业务量的1.8倍。

  目前除部分地区受疫情影响外,全国邮政快递网络运行总体较为平稳。预计11月电商促销季产生的邮件快件将在11月20日前基本完成投递。

  每天有一亿多件快递包裹进出农村

  国家邮政局表示,随着农村寄递物流体系加快建设,“快递进村”覆盖率持续提升。如今每天有1亿多件快递包裹在农村进出。四川省从去年开始在符合条件的客运场(站)叠加商贸、邮政快递服务功能,共建共享县、乡、村三级物流节点基础设施。穿梭于城、镇、村之间的“交邮融合小黄车”,在载客的同时,也跑密了“快递进村入户”最后一公里的配送网。

  一大早,四川省隆昌市响石镇快递物流运营中心就开始忙碌起来。

  隆昌市响石镇快递物流运营中心工作人员李代亭包裹有一个袋子,另外有两个单件。

  负责转运快递的洪绍奎是隔壁客运站的驾驶员,自从镇车站设置快递仓配中心,实现场地、人员、设备共用后,他就开始承担起响石镇其中5个行政村转送快件的任务,从客运站下车的村民可以直接取包裹搭乘客运车辆回村。

  清点完包裹,洪绍奎开着定制的“小黄车”载着村民抵达了村邮驿站。

  内江市隆昌市响石镇黄龙村村民许文菊我买了一台洗衣机,大件东西在这儿取就方便了,不需要我再到镇上去取。

  说话间,快80岁的村民胡寿长也来到了驿站。对不会使用智能手机的胡寿长来说,驿站还帮他取款和代充代缴各种费用,保障了他的基本生活。如今这个集邮件收寄、普惠金融、产品分销、电商服务于一体的快邮驿站已升级为村里不可或缺的便民服务站。

  隆昌市响石镇黄龙村金通邮快驿站负责人郑兴江站点还配置了粮油、日化等产品,方便了老百姓日常需求。这里也可以卖村里的农特产品,顾客在网上下单,我们就可以给他邮寄过去。

  投递完包裹,洪绍奎又接到几名要到镇上买农产品的村民。

  数据显示,去年以来,通过线上渠道,四川省快递进村2.4亿件,收寄农产品1.14亿件,总价值达到20亿元;代运代投快递节约成本2500余万元;试点线路客车驾驶员代运邮件月均增收3000余元。

  四川省交通运输厅运管局局长彭涛下一步我们将加大基础设施的共建共享。充分发挥“小黄车”的通达优势,乡到村一级的电商、邮政、供销等物资运输共用一张运输网络,切实降低物流成本。

  吉林省搭平台建网络 助力农村产业链发展

  除了交商邮的合作模式,在吉林,中国邮政通过搭建农村电商平台、综合物流网络、农村金融体系,针对性地解决农民“融资难、销售难、物流难”问题,通过“寄递+农村电商+金融”一站式服务,助力当地产业链发展。

  11月的吉林寒风萧瑟,走进梨树县王家园子村,却依然一片葱茏的绿色景象。在这些种植大棚里,瓜果蔬菜长势正旺。

  四平市梨树县王家园子村村民阚秀辉我们的菜一部分通过市场成车销往外地,一部分通过邮政的电商平台帮我们销售,邮递员直接在田间地头就打包发走了,特别方便,不用我们自己去跑市场。

  阚秀辉说,几年前村里要扩大种植规模缺乏资金,邮政把他们纳入信用村,列入惠农白名单系统。产前提供信贷,产中保障农资,产后帮助销售、解决运输,还建立了11个蔬菜交易点,这些大棚一下子就盘活了。

  四平市梨树县王家园子村党支部书记王彦:通过邮政公司给我们贷款800多万元,还有帮我们销售,还有惠农政策,让我们发展棚膜经济、种植蔬菜更有信心,我们(村)现在有大棚1285栋、土堆温室52栋,年产值4000万左右。

  此外,中国邮政还将部分合作社纳入种植加工基地,成为指定供应商,并将其产品放在邮政电商平台上销售。连顺合作社的优质小冰麦从以前的卖不动到如今的供不应求,合作社的种植面积也从1800亩扩展到近3000亩,每位农户年均增收5000元左右。

  中国邮政储蓄银行吉林省分行行长任国庆我们加大信贷资金投放,实施“整村授信”,有效对接农民各类需求,有力助推粮食生产和肉牛养殖行业发展。今年我们春耕秋收投放资金近百亿元,向1.7万肉牛养殖户投放涉牛贷款36亿元。

  在村级便民服务站,邮政还推出农村商户联盟,帮助村民加入邮乐购,安装“邮掌柜”,并叠加充值代收费、批销进货等业务,吸引更多客流。

  四平市梨树县春林邮政综合便民服务站负责人郑春林人员带来了,我这东西就卖得多了,按照原先的收入增加了50%左右。

  截至目前,全国超过70%的行政村成为邮政信用村,近50万户农民合作社、过千万农户、超千家农业企业享受到一站式综合服务。

  中国邮政集团有限公司吉林省分公司总经理赵勇我们将加快构建农村电商、三级物流、普惠金融三大体系,致力解决农民销售难、物流难、融资难的“三难问题”。下一步我们将整合各方资源,力争用一年时间打造示范合作社、示范家庭农场各1000家,为广大新型农业经营主体赋能。

  我国正在健全县乡村三级物流体系

  目前,我国正在健全县、乡、村三级物流体系,全力打通农村消费升级和农产品上行的末梢循环。交通运输部表示将促进交通运输与邮政、快递、电商、供销、农业等多部门的资源整合,最终构建畅通便捷、经济高效、便民利民的农村物流服务网络。

  交通运输部数据显示,目前,全国已建设990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点。交邮联运覆盖2185个乡镇、1.5万个村。

  交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源目前我国农村物流发展基础仍然薄弱,经营主体多元、资源相对分散,交通运输、邮政、农业、商贸、供销等农村物流基础设施的规划衔接节点重复、功能单一、使用率不足,相互间缺乏有效整合。

  余兴源表示,现在县、乡、村三级农村物流节点网络覆盖不全面,尤其是偏远山区和贫困地区农村物流服务体系不完善,服务功能不完善,农村物流经营收益低,可持续发展面临挑战。

  交通运输部将推动各地建立多部门协调联动工作机制,促进各方资源整合,同时以“农村物流服务品牌培育、客货邮融合发展典型案例推广、城乡交通运输一体化发展示范县”为载体,因地制宜推动农村物流发展,逐步实现“货源集中、信息互通、组织集约”。此外交通运输部制定发布了《乡镇运输服务站运营服务规范》等行业标准,构建农村物流服务指标体系及乡镇运输服务站质量评估指标,引导企业提高农村物流服务品质,提升农村物流服务水平。

  交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源下一步,我们将鼓励各地因地制宜建设“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级农村物流共同配送服务点,实现客运、货运、邮政快递、电商、仓储等多站点合一,资源共享,最终构建畅通便捷、经济高效、便民利民的农村物流服务网络。

  (总台央视记者 唐颖 杨利军 四川台 王琰 王伟 内江台 邱月华 吉林台)

[ 责编:张璋 ]
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