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开局之年看中国丨向海而兴,向绿而行

来源:交汇点新闻2026-05-18 10:06

  “世纪工程”平陆运河旁,赤眼鳟、鳗鲡等鱼儿沿着“生命通道”自由洄游;年炼油1000万吨的石化公司旁,红树林展现勃勃生机,白海豚不时跃出海面。5月16日—17日,“开局之年看中国·共此壮美广西”媒体采风团来到广西钦州,看这座沿海城市如何将环保理念刻进每一项工程,书写一幅幅大自然与大工程、大工业和谐共存的魅力画卷。

  专门给鱼儿留出“生命通道”

  广西境内有西江、黔江等众多河流,也有北部湾这样的优良入海口,但遗憾的是,北部湾口岸距离广西的制造业中心非常遥远,西江、黔江又没有在广西入海。广西内地的货物要想出海,只能沿着西江到珠三角。于是,联通西江和北部湾的平陆运河应运而生。

  平陆运河青年枢纽施工现场。

  据介绍,平陆运河全长134.2公里,是新世纪国家战略性超级运河,一举打通西江航运干线与北部湾海域的江海阻隔。工程全面建成后,5000吨级船舶可实现内河直通出海,西南地区货物经平陆运河出海,较经广州港出海缩短内河航程约560公里,大幅压缩西南地区出海航程、降低物流成本。目前,平陆运河三大枢纽主体工程已全面完工,转入机电调试阶段,为今年9月建成通航奠定了坚实基础。

  平陆运河青年枢纽的竖缝式鱼道。

  巨轮可期、通江达海,但也阻碍了鱼类洄游的通道。作为平陆运河节点性工程——青年枢纽的生态亮点,这里采用国内先进的双鱼道设计:适配各类本土鱼类洄游的竖缝式鱼道,专为攀爬型水生生物开辟的鳗鱼道。竖缝式鱼道总长480.2米,包含120个池室和4个休息室,可满足鲮鱼、赤眼鳟、河鲈等鱼类洄游需求;鳗鱼道自-7.5米的河床地板垂直向上,每间隔1米设置一个进口,水槽内安置攀爬基质,可满足合浦绒螯蟹、鳗鲡的洄游需求。两个鱼道搭配全天候智能监测设备,系统实时追踪、记录鱼群洄游数据,让中断数十年的自然生态循环再度接续。

  大工业与白海豚和谐共存

  随后,采风团走进中国石油广西石化公司,这里是中国石油在南方地区建设的第一家炼化企业。公司一期工程2010年投产,年炼油1000万吨,2025年建成炼化一体化转型升级项目,包括120万吨/年乙烯裂解等14套化工装置,200万吨/年柴油吸附脱芳等2套炼油装置。作为西南规模最大的百万吨级乙烯工程,已成为区域石化转型升级的核心龙头,彻底改写了广西“只炼油、少化工、缺新材料”的产业旧格局。

  然后走进工厂厂区,听不到隆隆的轰鸣声,看不到滚滚的浓烟,也闻不到刺鼻的味道,反而如同走进了一个大花园,绿荫遍地、花香水清、果树丛林,远处的红树林肆意生长,极目远眺,蓝天碧海交相辉映。

  据了解,广西石化公司持续加大环保资金与技术投入,聚焦废气、废水、固体废物等关键污染环节采取了一系列举措。在废气治理方面,推进VOCs(挥发性有机物)专项治理与LDAR(泄漏检测与修复)实时监测,精准管控废气排放;在废水处理方面,优化污水处理工艺,确保处理后水质全面达标;在固废处置方面,建立规范化处置流程,实现固体废物100%合规处置。此外,公司于2020年7月彻底停运动力锅炉,成为我国首个停运锅炉的炼油厂,从源头减少了污染物的产生。

  广西石化公司自动化橡胶装置。

  通过全方位环保治理措施,公司实现废水、废气达标排放率100%,固体废物合规处置率100%,有效减少了对周边大气、水体环境的影响。“我们工厂紧挨红树林,现在红树林引来海鸟成群。钦州海域的白海豚不但一条没跑,数量还从2004年的96头增加到现在的近300头,真正实现了‘大工业与白海豚和谐共存’的理念。”公司党群工作部副部长吴晓鹏告诉记者。

  新华日报·交汇点记者 肖雷

[ 责编:姜姝琪 ]
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